LYNXMPEB5E0B3_L-1200x799

 

Міністерство інфраструктури України та концерн Airbus підписали сьогодні, 25 листопада, меморандум про наміри співпраці щодо створення національного авіаперевізника України.

З боку МІУ документ підписав профільний міністр Олександр Кубраков, з боку Airbus – віце-президент Airbus у Центральній та Північній Європі та Центральній Азії Кімон Сотіропулос.

За словами Кубракова, авіакомпанія стане прибутковою упродовж 5 років. “Ринок зростатиме, він відновлюється. Я впевнений, що на нашому ринку всім вистачить місця. Ми не намагатимемося максимально жорстко конкурувати з приватними авіакомпаніями”, – прокоментував міністр інфраструктури підписання меморандуму.

“Ми вже маємо підтвердження економічної доцільності створення такої авіакомпанії від наших французьких консультантів, вже розроблено відповідний бізнес-план”, – додав він.

“Починаючи створювати нового перевізника, ви одразу можете інвестувати у нові технології”, – зі свого боку зазначив Кімон Сотіропулос.

Нагадаємо, що нову авіакомпанію назвуть Ukrainian National Airlines – UNA.

На створення національного авіаперевізника у 2021 році передбачено бюджетне фінансування на рівні 0,5 млрд. грн. Потреба на 2022 рік – ще 2,5 млрд грн.

 

Українська національна авіакомпанія

Українська національна авіакомпанія розпочне польоти у 2022 році з двох внутрішніх та 14 міжнародних напрямків.

“Польоти за внутрішніми напрямками ми розпочнемо у 2022 році з двох напрямків. Потім у 2023 році ми відкриємо вже 8 напрямків. До 2026 року внутрішні рейси покриватимуть 8 напрямків та 7000 перельотів на рік”, – розповів Патріс Фазьє, консультант французької консалтингової компанії Aero .

Щодо середньомагістральних напрямків, а саме регіональної міжнародної мережі, перевізник також розпочне перельоти з 2022 року. Здійснюватимуться рейси за 14 напрямками.

“У цьому сегменті наш план на 2023-2026 роки – 37 пунктів призначення. У 2026 році загалом середньомагістральна мережа буде представлена більш ніж 15 тис. перельотів на рік”, – уточнив Фазьє.

Обслуговування далекомагістральних міжнародних рейсів розпочнеться у 2023 році з одного напрямку.

“До 2026 року ми розширимо мережу далекомагістральних рейсів до 5. У цьому сегменті до 2026 року ми маємо намір вийти на показник 2100 рейсів на рік”, – додав консультант французької консалтингової компанії Aerogestion.

За його словами, концепція флоту ще перебуває на стадії ревізії. Однак він уточнив, що флот UNA має бути сертифікований EASA, FAA та українською авіаційною владою.

Враховуючи необхідність сертифікації з боку FAA, ймовірно, заплановані далекомагістральні напрями включають Північну Америку.

 

Джерело: ЦТС

Вантаж / Рішення

Повітряний транспорт у глобальному ланцюжку поставок

Як ослаблення обмежень на поїздки до США вплине на вантажні авіаперевезення?

Вантажні авіаперевезення: сучасні реалії та виклики в період пандемії

Новини галузі

МІУ підписало меморандум з Airbus про створення національної авіакомпанії України

Raben переводить на 100% екологічно чисту енергію роботу складів у Польщі

Лізинг вантажних вагонів для УЗ – програма МІУ з 2022 року

Зворотній дзвінок