LYNXMPEB5E0B3_L-1200x799

 

Министерство инфраструктуры Украины и концерн Airbus подписали сегодня, 25 ноября, меморандум о намерениях сотрудничества по созданию национального авиаперевозчика Украины.

Со стороны МИУ документ подписал профильный министр Александр Кубраков, со стороны Airbus — вице-президент Airbus в Центральной и Северной Европе и в Центральной Азии Кимон Сотиропулос.

По словам Кубракова, авиакомпания станет прибыльной в течение 5 лет. «Рынок будет расти, он восстанавливается. Я уверен, что на нашем рынке всем хватит места. Мы не будем пытаться максимально жестко конкурировать с частными авиакомпаниями», — прокомментировал министр инфраструктуры подписание меморандума.

«Мы уже имеем подтверждение экономической целесообразности создания такой авиакомпании от наших французских консультантов, уже разработан соответствующий бизнес-план», — добавил он. 

«Начиная создавать нового перевозчика, вы сразу можете инвестировать в новые технологии», — со своей стороны отметил Кимон Сотиропулос.

Напомним, что новую авиакомпанию назовут Ukrainian National Airlines — UNA.

На создание национального авиаперевозчика в 2021 году предусмотрено бюджетное финансирование на уровне 0,5 млрд грн. Потребность на 2022 год — еще 2,5 млрд грн.

 

Украинская национальная авиакомпания

Украинская национальная авиакомпания начнет полеты в 2022 году с двух внутренних и 14 международных направлений.

«Полеты по внутренним направлениям мы начнем в 2022 году с двух направлений. Затем в 2023 году мы откроем уже 8 направлений. К 2026 году внутренние рейсы будут покрывать 8 направлений и 7000 перелетов в год», — рассказал Патрис Фазье, консультант французской консалтинговой компании Aerogestion.

Что касается среднемагистральных направлений, а именно региональной международной сети, перевозчик также начнет перелеты с 2022 года. Будут осуществляться рейсы по 14 направлениям.

«В этом сегменте наш план на 2023-2026 годы — 37 пунктов назначения. В 2026 году в целом среднемагистральная сеть будет представлена более чем 15 тыс. перелетов в год», — уточнил Фазье.

Обслуживание дальнемагистральных международных рейсов начнется в 2023 году с одного направления.

«До 2026 года мы расширим сеть дальнемагистральных рейсов до 5. В этом сегменте к 2026 году мы намерены выйти на показатель 2100 рейсов в год», — добавил консультант французской консалтинговой компании Aerogestion.

По его словам, концепция флота еще находится на стадии ревизии. Однако он уточнил, что флот UNA должен быть сертифицирован EASA, FAA и украинскими авиационными властями.

Учитывая необходимость сертификации со стороны FAA, вероятно, планируемые дальнемагистральные направления включают Северную Америку.

 

Источник: ЦТС

Груз / Решение

Воздушный транспорт в глобальной цепочке поставок

Как ослабление ограничений на поездки в США повлияет на грузовые авиаперевозки?

Грузовые авиаперевозки: современные реалии и вызовы в период пандемии

Новости области

Морские порты Украины увеличили количество обработанных судов в январе 2022 года

К 2025 году Maersk пополнит свой флот 12 контейнеровозами на метаноле

Евроконтроль: крупнейшие аэропорты Европы по количеству рейсов

Обратный звонок