airbus

 

У 2020 році авіакомпанії отримали 566 великих пасажирських літаків Airbus:

  • ◦ 38 літаків сімейства A220, 446 літаків сімейства A320 (у тому числі 431 модель NEO)
  • ◦ 19 літаків сімейства A330 (в том числі 13 NEO)
  • ◦ 59 літаків сімейства A350 (у тому числі 14 A350-1000)
  • ◦ 4 А380

Це на 34% менше, ніж у 2019 році, коли користувачі отримали з Тулузи 863 літака виробництва концерну. Щоб подолати обмеження на міжнародні польоти, команда Airbus впровадила рішення для електронної доставки, яке охопило понад 25% літаків, переданих у 2020 році, що дозволило клієнтам отримувати їх, звівши до мінімуму необхідність прибуття на об’єкти Airbus.

“Робота разом з нашими клієнтами дозволила нам пережити важкий рік. Команди, клієнти і постачальники Airbus об’єдналися перед обличчям незгод, щоб досягти цього результату. Ми також дякуємо нашим партнерам та уряду за їхню рішучу підтримку авіаційного сектора. Зважаючи на поставки у 2020 році, ми з обережним оптимізмом дивимося на 2021 рік, хоча в короткостроковій перспективі ми стикаємося зі значними проблемами і невизначеностями”, – сказав генеральний директор Airbus Гійом Форі.

У 2020 році Airbus отримав в загальній складності нові замовлення на 383 літаки:

  • ◦ 64 сімейства A220
  • ◦ 296 – A320 (включаючи 37 A321XLR)
  • ◦ 2 A330
  • ◦ 21 – сімейства A350

Після скасування замовлень на 115 літаків до 31 грудня 2020 року портфель замовлень Airbus склав 7 184 літака. Фінансові результати всього концерну 2020 з Тулузи будуть оголошені 18 лютого 2021 року.

 

Джерело: Aviation24

Вантаж / Рішення

Діджиталізація логістики (тренди). Чи замінить ШІ людину?

Майбутнє вуглецево-нейтральних вантажних авіаперевезень

Топ-20 найбільш завантажених аеропортів світу з руху літаків у 2019 році

Новини галузі

Maersk і Canadian Pacific відкрили новий контейнерний термінал у Ванкувері

ЄС вводить систему URVIS для ідентифікації залізничних вагонів

EUROCONTROL: Авіаційна галузь відновлюється після COVID

Зворотній дзвінок