В даний час зростає необхідність в інноваціях в галузі вантажних авіаперевезень.
Слово «інновації» ще ніколи не мало такого широкого і значимого застосування, як зараз. Не дивно, що технології захопили майже всі сфери нашого сучасного життя. Це впливає на нашу роботу, соціальні взаємодії, розваги, продукти, послуги і навіть наші подорожі.
Менше століття тому повітряні подорожі вважалися розкішшю, призначеною тільки для багатих. Тепер, з дивовижним зростанням індустрії пасажирських авіаперевезень, політ став другою натурою і неминучою частиною життя для мільйонів людей. Все це стало можливим тільки завдяки постійним інноваціям у галузі.
Використання аналітичних даних про пасажирів, сторонніх баз даних, бездротових мереж, а також контрольних датчиків відстані сприяло зростанню авіаперевезень. Це перетворення привело до спрощення — замість довгих черг у нас тепер є мобільні чеки і посадка без паперових квитків. Замість того, щоб витрачати безцільні години на далекомагістральних рейсах, тепер ми можемо займатися бізнесом або розважатися за допомогою інтернету в польоті. Останні кілька десятиліть привели до інновацій в службах консьєржа в аеропортах, обробці віз, організації туристичних подорожей, управлінні потребами після поїздки, включаючи роздрібну торгівлю і багато іншого.
Проте індустрія вантажних авіаперевезень не змогла йти в ногу з розвитком пасажирських авіаперевезень. Зараз є гостра необхідність в інноваціях у сфері вантажних авіаперевезень.
1. Організації (клієнти авіавантажних компаній) прагнуть до більшої швидкості бізнесу.
Авіаперевезення вантажів – це швидкість доставки. Хоча можна говорити про надшвидкісні потяги та інші способи доставки вантажів, однак міжнародні вантажні авіаперевезення є і, ймовірно, залишаться кращим і традиційним вибором для швидкої доставки вантажів. Але цей бізнес не повинен бути обмежений тільки повітрям. Все більше уваги приділяється інтермодальним перевезенням — перед польотом і після польоту, — коли авіавантажна індустрія може допомогти підвищити швидкість бізнесу і спростити процес доставки вантажів для своїх клієнтів.
2. Конкуренція зростає і розширюється.
У той час як ведуться численні розмови про автомобілі без водія і етику, пов’язану з ними, багато компаній вже просувають свої автоматизовані автомобілі, щоб випередити бізнес-конкурентів. Самохідні вантажівки Uber вже активно використовуються, доставляючи вантажі по всій території США. У міру розвитку технології ми швидко наближаємося до того часу, коли контроль над кожним транспортним засобом буде непотрібним. З порожнім місцем водія вартість наземного транспорту буде падати. Не буде необхідності в інформуванні водіїв і зупинок для відпочинку, а також, можливо, буде менше дорожньо-транспортних пригод, що в довгостроковій перспективі призведе до значної економії. Автоматизація також дозволить підприємствам краще контролювати надійність своїх послуг.
3. Очікування клієнтів змінюються.
У висококонкурентній галузі, якою є міжнародна доставка вантажів, очікування клієнтів щодо того, що їх вантаж буде переміщатися швидше і з більшою ефективністю, постійно зростають. Крім того, сьогоднішні клієнти також хочуть отримувати повну і детальну інформацію про те, куди і як рухається їх вантаж. Вони хочуть мати більший контроль над переміщенням свого вантажу в режимі реального часу. Природно, в умовах зростаючої конкуренції вони очікують, що ці послуги будуть надаватися за нижчою ціною. Для цього товари доставляються з США в Дубай по морю, а потім перевозяться по повітрю в Європу – тому що це дешевше. Це означає, що галузь повітряних вантажоперевезень фактично програє цінні доставки судноплавній галузі.
Як правило, клієнти не надають великого значення тому, хто конкретно займається доставкою, якщо вантаж прибуває в пункт призначення швидко, за конкурентноздатною ціною і без клопоту — аналогічно експрес-доставці. Це означає, що вантажні компанії також повинні взяти на себе роль компаній експрес-доставки.
Однак, індустрія вантажних авіаперевезень ні в якому разі не знаходиться в стані, в якому вона не здатна запроваджувати нововведення в еру цифрових технологій. Доставка товарів повітряним транспортом є кращим вибором для значної частини світових компаній завдяки своїй надійності та швидкості. За обсягом перевезених вантажів авіаперевезення покривають 1% світових вантажів і 35% — за їх вартістю. Тому логічно, що вони також повинні бути в змозі забезпечити на 35% більше інновацій.
Найшвидший метод досягнення цього — поглянути на приклади з суміжних галузей. Наприклад, Maersk співпрацює з IBM для використання блокчейна в спробі усунути бар’єри в глобальному логістичному ланцюжку поставок морських перевезень. UPS використовує Amazon’s Alexa для запуску чат-бота на природній мові для надання інформації про тарифи доставки, місця розташування UPS і відстеження доставки. Delta створила мережу IoT, що складається з недорогих пристроїв Bluetooth, для відстеження поставок ULD в реальному часі. Ці приклади показують, як компанії на практиці використовують технології для надання високоякісних послуг своїм клієнтам.
4. Компанії повинні вчитися рости
Компанії повинні вчитися рости і слідувати тенденціям і винаходам навколишнього світу або ризикують відстати від своїх конкурентів. Життєво важливе питання: які технології повинна вибрати галузь авіаперевезень, щоб почати свій інноваційний шлях?
Використання таких сучасних технологій як машини віртуальної реальності (VR), IoT, хмарні обчислення, електронні документи, сканування і димірування, блокчейн, Big Data аналітики і дрони допоможуть представникам індустрії авіаційних вантажоперевезень бути інноваційними та залишатися у грі.
Девіпрасад Рамбхатла, віце-президент і глобальний керівник Wipro Limited — провідної світової компанії, що надає послуги у сфері інформаційних технологій, консалтингу і бізнес-процесів.