044 360 44 15 098 150 08 60 info@dsl-ua.com

messehalle

 

У Мюнхені з 4 по 7 червня 2019 року відбулась найбільша у світі виставка логістики з новими рекордними показниками. Головними темами були торгова війна між США і Китаєм і брак водіїв. Новий Шовковий шлях також був в центрі уваги, втім як і штучний інтелект, на який покладено великі надії в багатьох областях.

«Транспортна логістика підтвердила свою роль найбільшого в світі інтермодального логістичного центру. У виставці взяли участь 2374 експонента і близько 64 тис. відвідувачів, що відповідно на 10% і на 5% більше, ніж в попередній раз в 2017 році», – повідомив Стефан Руммель, керуючий директор Messe München. Масштаб виставки виріс з одного до десяти залів, і вона знову привернула увагу міжнародних учасників: кількість зарубіжних експонентів зросла на 3% до 56%, а число зарубіжних відвідувачів – також зросло на 3% і склало 47% від загального числа відвідувачів.

 

aussteller

 

«Ми спостерігаємо значне збільшення числа китайських експонентів – з 30 до 64», – заявив пан Руммель. «Китайські компанії все частіше шукають партнерів по співпраці в Європі». Брак водіїв також був однією з домінуючих тем. На додаток до більш привабливих умов праці, штучний інтелект може допомогти в довгостроковій перспективі; це повинно зробити логістичні ланцюжки більш прозорими і ефективними в цілому.

 

Головні логістичні проблеми

Основні проблеми, що стоять перед галуззю, обговорювалися на відкритті круглого столу. «Ми повинні зробити зростаючі транспортні потоки більш ефективними і доступними, а також нешкідливими для навколишнього середовища і клімату», – заявив федеральний міністр транспорту Андреас Шойер. Говорячи про світову економіку, глава DHL д-р Френк Аппель висловив стриманий оптимізм, «хоча нинішні відносини між урядами в США і Китаї в даний час не сприяють цьому», але: «товари знаходять свій шлях, незважаючи на митні суперечки».

 

boeing

 

В даний час ситуація також складна для авіаперевезень. «Це дуже нестабільний бізнес. Ми повинні бути відкриті для вибору і думати в довгостроковій перспективі», – заявила Доротея фон Боксберг, керуючий директор по продуктах і продажу Lufthansa Cargo AG. Олександр Долл, директор з фінансів, вантажних перевезень і логістики Deutsche Bahn AG, зазначив, що якщо порівнювати глобальні і внутрішньорегіональні торгові потоки, то «ми все ще бачимо пристойне зростання в останніх». 

 

Виставка в цифрах

На виставці Transport Logistic 2019 були присутні 2 374 експоненти з 63 країн, що на 10% більше (2017: 2 162).

Були присутні близько 64 000 відвідувачів з 125 країн, число яких збільшилось на 5% (2017 рік: 60 726).

Близько 30 000 відвідувачів прибули з-за кордону.

Виставка охоплювала десять залів і відкритий майданчик, загальною площею 125 000 квадратних метрів.

 

dhl

 

DHL повернулася в якості експонента.

В першу десятку країн-експонентів після Німеччини увійшли: Нідерланди, Італія, Бельгія, Франція, Польща, Китай, Австрія, Іспанія, Великобританія і Чехія.

Серед нових експонентів були Fercam, Neutral Air Cargo, Гонконгські COSCO Shipping Lines, China Asia Shipping і Yuxinou Logistics.

На виставці було представлено 25 міжнародних павільйонів, включаючи Шрі-Ланку, Румунію, Литву, Польщу і Туреччину.

 

Джерело: Transport Logistic

Вантаж / Рішення

Бліц-інтерв’ю з Володимиром Дорошенком, CEO компанії “D.S.L.”

Кібератаки у сфері міжнародних авіаперевезень

Які документи потрібні для відправки цінних вантажів?

Новини галузі

Порт Шанхай встановив новий рекорд за загальною кількістю оброблених контейнерів

Air France KLM Martinair Cargo готується розповсюджувати вакцини від Covid-19

Німецька UIC виходить на український ринок залізничних перевезень