t5

 

Міністерство інфраструктури України планує будівництво вантажного терміналу в міжнародному аеропорту “Бориспіль” на умовах державно-приватного партнерства (ДПП).

Про це генеральний директор “Бориспіля” Павло Рябікін повідомив на брифінгу в аеропорту в четвер.

“Сьогодні в Мінінфраструктури готується конкурс на ДПП по вантажному терміналу. Ми могли б вже починати підготовчі роботи, але, оскільки орган управління прийняв рішення про проведення конкурсу – зараз узгоджуються умови, і ми знаходимося в підвішеному стані, хоча нам треба терміново будувати новий вантажний термінал “, – зазначив він.

За словами гендиректора, підготовлений підприємством проект будівництва терміналу сподобався міністерству, але в Мінінфраструктури вирішили, що будівництвом повинен займатися хтось інший.

“Ми готові його (вантажний термінал – ІФ) почати будувати хоч завтра. Він буде перебувати на місці старого терміналу. Фактично у нас зараз дев’ять складів, з них три потрапляють в зону реконструкції, і ми на якийсь час виявляємося в дуже складних операційних умовах … Але я думаю, що за період від 8 до 12 робочих місяців ми можемо реалізувати цей проект”, – підкреслив Рябікін.

За його словами, вантажний термінал, що прилягає до терміналу “F”, буде працювати як вантажний склад на період будівництва нового вантажного терміналу.

“Новий термінал буде розташовуватися поруч, відразу за ним. Там зараз п’ять-шість дрібних споруд, серед яких експортний термінал, який був побудований в 1962 році і склад транзитного зберігання”, – повідомив гендиректор “Бориспіля”.

Він також зазначив, що серед компаній, зацікавлених в ДПП, вантажна авіакомпанія Silk Way, ряд спеціалізованих концентраторів вантажів, а також різні cargo-компанії.

“Кількість бажаючих велика. Питання – наскільки вони в змозі реалізувати цей проект”, – підкреслив Рябікін.

Він також зазначив, що в цьому році “Бориспіль” може пережити зимові свята без істотного вантажного колапсу – команда аеропорту встановила нове програмне забезпечення з відстеження вантажів, модернізувала логістику і систему зберігання.

 

Джерело: Інтерфакс-Україна

Вантаж / Рішення

2020 рік: невтішні підсумки для авіаційної галузі

FedEx і TNT Express: проблемна інтеграція

Pipistrel. Електричні літаки наближаються до комерційного прориву

Новини галузі

Перший у світі пасажирський авіарейс на екологічному паливі

Air Cargo Europe – онлайн 4-6 травня 2021

Qatar Airways Cargo приєдналась до WebCargo

Зворотній дзвінок