KLM_Cargo__taxing-1000x570

 

Авіакомпанія Air France KLM Martinair Cargo, що входить до групи Air France KLM і спеціалізується на вантажних авіаперевезеннях, знаходиться в процесі підготовки до глобального розповсюдження вакцини проти SARS-CoV-2, яку в даний час розробляють Pfizer і BioNTech.

За своїми масштабами транспортування вакцин стане безпрецедентною логістичною операцією. Спочатку прогнозується, що в цілому близько 15 мільярдів вакцин будуть поширені по всьому світу, і для транспортування значної частини з них будуть потрібні особливі умови.

Нову вакцину слід зберігати глибоко замороженою при температурі -70 ℃. (Для інших вакцин потрібна постійна температура від 2 ℃ до 8 ℃). Це означає, що логістичні рішення будуть мати важливе значення для забезпечення ефективного та якісного ланцюжка розподілу вакцин.

Air France KLM Martinair Cargo має багаторічний досвід перевезення ліків з контрольованою температурою і була першою авіагрупою, що отримала престижний сертифікат CEIV для фармацевтичних перевезень, виданий IATA.

Поширення вакцин проти SARS-CoV-2 являє собою особливу проблему з точки зору масштабу, спеціальних вимог до транспортування і безпеки.

“Щоб підготуватися до цього заходу, чотири місяці тому ми створили спеціальну групу з координації нових вакцин, до якої увійшли представники відповідних відділів Air France KLM Martinair Cargo. В рамках підготовчого плану дій ми вже запустили спеціальний склад з кондиціонуванням повітря об’ємом 1118 куб.м. , який був побудований на базі Schiphol Pharma в Амстердамі”.

За словами старшого віце-президента з продажів і дистрибуції Air France KLM Martinair Cargo Герт Ян Роландс, там також будується додатковий холодильний склад об’ємом 2061 м3. З іншого боку, на базі Charles de Gaulle Pharma в Парижі практично завершено будівництво аналогічного складського приміщення з регульованою температурою.

“Для транспортування вакцин ми будемо використовувати передові рішення для пасивного охолодження, які доповнять широкий спектр спеціалізованих активних контейнерів з контрольованою температурою. Крім того, транспортний процес буде перебувати під ретельним контролем з можливістю негайного втручання”, – додав Герт Ян Руландс.

“Ми вважаємо, що співпраця і координація роботи спеціальних команд є важливим елементом глобального поширення вакцин, яке нас чекає. Ми вже налагодили контакт з багатьма учасниками логістичного ланцюжка, включаючи вантажовідправників, судноплавні компанії, постачальників контейнерів, аеропорти, фармацевтичні компанії, а також органи та установи охорони здоров’я.

Ми впевнені, що тісна співпраця між усіма залученими сторонами буде гарантувати успішне виконання цієї логістичної задачі. В останні тижні ми успішно перевезли перші вакцини проти SARS-CoV-2. Я вважаю, що Air France KLM Martinair Cargo готова поширювати вакцину в Нідерландах, Франції та інших країнах світу”, – прокоментував віце-президент Air France-KLM Cargo Адріан ден Хейєр.

 

Джерело: Air Cargo News

Вантаж / Рішення

Діджиталізація логістики (тренди). Чи замінить ШІ людину?

Майбутнє вуглецево-нейтральних вантажних авіаперевезень

Топ-20 найбільш завантажених аеропортів світу з руху літаків у 2019 році

Новини галузі

Maersk і Canadian Pacific відкрили новий контейнерний термінал у Ванкувері

ЄС вводить систему URVIS для ідентифікації залізничних вагонів

EUROCONTROL: Авіаційна галузь відновлюється після COVID

Зворотній дзвінок