У вівторок, 29 вересня, новий Boeing 777F приземлився на злітно-посадковій смузі в аеропорту Франкфурта.
Літак здійснив 10-годинний політ з аеропорту Еверетт (PAE) в американському штаті Вашингтон і отримав реєстраційний знак D-ALFI. Новий літак отримав назву «¡Buenos días México!», запозичену у раніше зареєстрованого борту D-ALCH, який вже був знятий з експлуатації.
Lufthansa Cargo тепер має в своєму розпорядженні дев’ять сучасних літаків 777F, які базуються в аеропорту Франкфурта. Крім того, у перевізника є доступ до ще чотирьох машин цього типу, що експлуатуються в аеропорту Лейпцига спільним підприємством AeroLogic.
“Повітряні вантажі забезпечують важливі маршрути доставки, що є значним внеском у функціонування світової економіки, особливо в періоди кризи. Рішення короткострокових проблем – одна з наших найважливіших компетенцій, а протидія довгостроковим викликам – наша відповідальність. З новим парком літаків ми робимо ще один крок до активного і стійкого поєднання економічної та екологічної ефективності, що є нашою метою “, – сказав Пітер Гербер, глава і голова виконавчої ради Lufthansa Cargo.
Двомоторний Boeing 777F приблизно на 20% ефективніший, ніж MD-11F, який використовувався раніше. Він також виділяє менше вуглекислого газу. Крім того, нова модель відповідає найсуворішим вимогам до захисту від шуму відповідно до директив Міжнародної організації цивільної авіації. Завдяки більшій вантажопідйомності і дальності в майбутньому ті ж результати будуть досягнуті при значно меншій кількості польотів.
Шість MD-11, які все ще знаходяться в експлуатації, будуть виведені зі складу флоту, половина з них – уже в кінці цього року. Ефектний тримоторний MD-11F був доданий до флоту в 1998 році через його переваги у льотних характеристиках. До 2005 року на зміну їм прийшли чотиримоторні Jumbo Jet.
Джерело: itln
