Экономические исследования и анализы указывают на то, что рынок грузовых авиаперевозок будет работать очень активно в течение остального года. Одна из причин — это то, что многие предприятия переходят на грузовые авиаперевозки через чрезвычайные задержки судоходства, вызванные заторами в портах и перегрузкой судов. Производственный сектор на данном этапе остается стабильным. Также очень мощным сейчас является экспорт средств индивидуальной защиты из Азии в Европу и США.
Фармацевтические компании быстро наращивают поставки вакцин Covid-19 и используют при этом активно сферу грузовых авиаперевозок. Поэтому одна из ключевых тенденций развития грузовых авиаперевозок в 2021 году — это транспортировка вакцин.
Через особенности и требования к транспортировке такого груза авиаперевозчики вынуждены иметь хорошо продуманную логистическую стратегию. Количество отправлений, перевозимых воздушным транспортом, постепенно растет, появляется все больше вакцин и больше стран запускают программы вакцинации.
Например, Emirates SkyCargo занимается транспортировкой шести различных видов вакцин Covid-19. Также перевозчик транспортирует шприцы по всему миру для поддержки проведения вакцинации.
Авиакомпания SkyTeam Cargo разработала и запустила целую специальную программу по доставке вакцин.
Чтобы удовлетворить спрос на грузовые авиаперевозки вакцин, Cathay Pacific Cargo запускает дополнительные грузовые рейсы.
Etihad Airways, Lufthansa Cargo, United Airlines и другие компании в начале 2021 достигли договоренности с ЮНИСЕФ о приоритетности поставок вакцин Covid-19 по сравнению с другими грузами. Они также взяли на себя обязательства увеличить грузоподъемность, если это будет необходимо.
Позитивные настроения по развитию в 2021 году заметные в компании Deutsche Post DHL, прибыль которой уже в первом квартале достигла рекордного уровня. Исполнительный директор DP DHL Group Фрэнк Аппел заявил, что «Мировая торговля продолжает восстанавливаться и распространение вакцин происходит полным ходом, что делает меня очень оптимистичным относительно 2021 года и дальше».
Также эксперты предполагают, что в течении 2021 года многие мировые авиакомпании будут продолжать превращать пассажирские самолеты на полноценные грузовые. Например, компания SmartLynx Airlines Cargo в апреле сняла сиденья из двух своих самолетов A321, чтобы активно участвовать в авиадоставке вакцин.