Hyundai Heavy Industries

 

Maersk планирует построить 12 океанских контейнеровозов на зеленом метаноле в 2024-25 годах.

В 2021 году компания анонсировала строительство восьми контейнеровозов на зеленом метаноле вместимостью по 16 тыс. TEU каждый. Теперь к ним добавились еще четыре, которые должны построить на мощностях Hyundai Heavy Industries (HHI) в 2025 году.

Первое судно из двенадцати планируется сдать в первом квартале 2024 года. Ожидается, что его эксплуатация позволит снизить годовые выбросы парниковых газов на 1,5 млн тонн в год.

Определенной проблемой для Maersk могут стать недостаточные объемы производства зелёного метанола. В настоящее время они составляют около 30 тыс. тонн в год, тогда как для оперирования флотом из 12 контейнеровозов необходимо не менее 450 тыс. тонн в год. Но в компании подчеркивают, что зеленый метанол – не единственное топливо, рассматриваемое для будущих судов компании. В зависимости от сегмента, региона работы и спроса Maersk рассматривает возможность строительства судов, которые использовали бы и другие безуглеродные виды топлива.

 

Источник: The Maritime Telegraph

Груз / Решение

Воздушный транспорт в глобальной цепочке поставок

Как ослабление ограничений на поездки в США повлияет на грузовые авиаперевозки?

Грузовые авиаперевозки: современные реалии и вызовы в период пандемии

Новости области

Морские порты Украины увеличили количество обработанных судов в январе 2022 года

К 2025 году Maersk пополнит свой флот 12 контейнеровозами на метаноле

Евроконтроль: крупнейшие аэропорты Европы по количеству рейсов

Обратный звонок