DHL Supply Chain недавно відкрила «розумний» склад для міжнародної компанії з пакування та переробки харчових продуктів Tetra Pak в Сінгапурі. Сховище об’єднує технологію інтернету речей (IoT) з аналітикою даних для постійного моніторингу та підтримки стану швидкопсувних товарів.
Поєднання технологій big data і технології IoT дозволяє Tetra Pak вирішувати проблеми в режимі реального часу. Наприклад, керівники складів можуть використовувати дані для поліпшення потоку трафіку, планування ресурсів і більш ефективного виконання робочих завдань.
Товари відкладаються на полицю протягом півгодини, а вихідні поставки готуються трохи більше ніж півтори години.
Запуск складу відповідає іншим інвестиціям, які DHL Supply Chain здійснює протягом останніх кількох років. Зовсім недавно, в травні, компанія розширила число складів, в яких використовується інструмент для візуального вибору «розумні окуляри», в якому реалізована технологія доповненої реальності. У грудні компанія оголосила про плани впровадження декількох нових технологій на 350 зі своїх 430 північноамериканських об’єктів, включаючи технологію доповненої реальності, IoT і робототехніку.
У листопаді минулого року компанія замовила 10 напівпричепів Tesla Electric Class 8, оснащених самонавігаційною технологією, для вирішення проблеми нестачі водііїв. Раніше, в 2017 році, компанія також запустила пілотну програму тестування робочих-роботів на складах і впровадила IoT на автомобільному майданчику в Китаї.
Джерело: Air Cargo World
Accenture оголосила про запуск своєї нової хмарної платформи Exchange Accenture Freight and Logistics Software (AFLS), яка дозволяє інтегрувати операції авіаперевізників з мережами їхніх партнерів.
AFLS Exchange дозволяє операторам в режимі реального часу бачити мережі своїх партнерів і спільних підприємств. Перевізники можуть використовувати платформу для запитів маршрутів, перевірки наявності вільних місць та бронювання. Згідно Accenture, платформа призначена для цифрової підтримки ефективних і безпечних транзакцій для операторів зв’язку, що забезпечує більш швидкий час відгуку в порівнянні з ручними процесами. В результаті, перевізники можуть заощадити витрати і оптимізувати вантажопідйомність.
Рішення AFLS програмує перевірки пропускної здатності, зменшує потребу в ручному втручанні і пропонує краще розуміння наявності місця, що спрощує процес бронювання авіаперевезень, роблячи його набагато більш ефективним.
Air France – KLM – Martinair Cargo зареєструвалася в якості носія для запуску платформи.
Минулого місяця Accenture також запустила платформу бронювання AFLS 8.0 разом з Virgin Atlantic Cargo.
Джерело: Air Cargo World
Брокерська служба Air Charter Service була недавно залучена до роботи, щоб перемістити майже 400 тонн компонентів для будівництва нової електростанції в Нігері.
Всього для завершення операції знадобилося чотири рейси.
Алекс Бусіла, директор з вантажних перевезень французького офісу ACS, сказав: «Нашому клієнтові потрібно було отримати десять 40-футових контейнерів, кожен вагою 35 тонн, плюс додаткові 40 тонн вантажу з Франції в Ніамей, столицю Нігеру. Нова електростанція повинна була бути побудована вчасно, щоб забезпечити електроенергію до саміту Африканського союзу, що відбувся в Ніамеї 6-7 липня.
«Єдиний літак, здатний перевозити три 40-футових контейнера такої ваги за один раз, – це Ан-124, тому він був природним вибором для польотів. Десятий контейнер супроводжувався ще 40 тоннами додаткових негабаритних вантажів, необхідних для будівництва».
Чартери вилітали з Франції один раз в тиждень, з середини травня до середини червня.
Джерело: Air Cargo News
Компанія Swissport підписала довгострокову оренду і інвестує кілька мільйонів євро в обладнання і арматуру для нового об’єкта, який будує компанія Brussels Airport Company.
Будівля складатиметься з складу площею 25 000 м², підйомно-транспортного обладнання, офісних приміщень і додаткових приміщень площею 3620 м².
Новий Swissport Pharma Centre матиме збільшену площу для обслуговування фармацевтичних вантажів. Зона з температурним режимом від + 15 ° до + 25 ° C збільшиться більш ніж втричі – з 800 до 2620 м². Крім того, буде доступна також зона з температурним режимом від + 2 ° до + 8 ° C площею 1000 м².
Наземна зона матиме 50 вантажних відсіків для вантажних автомобілів в закритому периметрі, а в повітряній зоні будуть «швидкісні ворота», що забезпечують «ефективні за часом логістичні процеси зі складу в вантажний відсік літака».
Луціус Вірт, виконавчий віце-президент Swissport по Європі, Близькому Сходу і Африці (EMEA), сказав: «Наш новий склад і сучасний Swissport Pharma Centre стануть еталоном для сучасної та ефективної авіавантажної і фармацевтичної логістики.»
Будівництво нового об’єкту Swissport почалося в січні 2019 року і триватиме близько двох років.
Компанія Swissport Belgium, в якій працює близько 2000 осіб, обробляє понад 550 000 тонн авіаційних вантажів на рік.
Джерело: Air Cargo News
10 липня на 49-й щорічній конференції ATA в Будапешті, Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила, що вона підписала меморандум про взаєморозуміння (MoU) з Асоціацією з транспортування тварин (ATA), щоб сприяти прийняттю галуззю сертифіката CEIV Live Animal IATA.
Відповідно до Меморандуму про взаєморозуміння, ATA буде заохочувати своїх членів до виконання програми сертифікації тварин CEIV Live Animal, яка встановлює базові стандарти, що захищають благополуччя тварин при обробці і транспортуванні живих вантажів. ATA також заохочуватиме своїх членів формувати сертифіковані спільноти CEIV.
У той же час ATA і IATA співпрацюватимуть, щоб забезпечити відповідність членів ATA вимогам програми CEIV Live Animal. Організації також заявили, що будуть спільно працювати над поліпшенням обробки та транспортування живих вантажів по всьому світу і над забезпеченням доступу до навчання для зацікавлених сторін у вантажному співтоваристві, хоча ніяких додаткових подробиць поки не відомо.
За словами Філіпа Ванді Каппелла, президента ATA, більш активне впровадження процесу CEIV Live Animal «призведе до поліпшення співпраці між учасниками ланцюжка поставок». По суті, це встановить загальний стандарт в галузі, який в кінцевому підсумку забезпечить значну економію коштів для учасників програми.
Глін Х’юз (Glyn Hughes), голова відділу вантажних перевезень IATA, каже: «Власники, тваринники і вантажовідправники тварин в значній мірі покладаються на авіалінії для перевезення своїх цінних вантажів. Як галузь, ми зобов’язані піклуватися про те, щоб у всьому світі існували стандарти та найкращі практики для захисту благополуччя цих тварин. IATA прагне співпрацювати з ATA, її членами і більш широкими зацікавленими сторонами в галузі для досягнення досконалості в перевезенні тварин».
IATA запустила свою програму CEIV Live Animal в квітні минулого року, після роботи над її розвитком з Лондонськомим центром прийому тварин Хітроу (HARC) і Air Canada Cargo. Air Canada Cargo стала першою компанією, що отримала сертифікацію в серпні минулого року.
Джерело: Air Cargo World / Air Cargo Week
Сім місяців поспіль знижується вантажопотік в європейських аеропортах. У травні обсяги вантажоперевезень скоротилися на 2,2%. Про це повідомляє Міжнародна рада аеропортів Європи.
В аеропортах Європейського Союзу (ЄС) відбулось зменшення вантажопотоку на 2,3%, а в країнах, що не входять в ЄС, – на 1,6%.
Єдиний позитивний момент – це те, що це падіння за сім місяців є трохи меншим, ніж падіння на 2,6%, зафіксоване за перші п’ять місяців року.
З 10 найбільших європейських аеропортів з вантажоперевезень тільки Мадрид (4,5%), Льєж (3,7%), Париж CDG (3,1%) і Франкфурт (0,6%) повідомили про збільшення вантажоперевезень.
Джерело: Air Cargo News
Українські авіакомпанії виконали за розкладом в червні 2019 року 73,9% з 5335 рейсів з аеропортів України, тоді як результат іноземних авіакомпаній склав 77,4% при числі вильотів з аеропортів України 3122, йдеться в опублікованій Мінінфраструктури статистиці.
Найбільш пунктуальною авіакомпанією країни з результатом 96% рейсів за розкладом стала Atlasjet Ukraine. Далі йдуть «Мотор Січ» з показником 93,7% і «Роза Вітрів» з результатом 88,6% рейсів без запізнення. Найбільша авіакомпанія України МАУ в червні виконала з дотриманням графіка 78% перельотів.
Найгірші результати показали SkyUp і Bravo Airways, які виконали без запізнень тільки 47,9% і 33,3% всіх своїх рейсів відповідно.
Шість іноземних авіаперевізників не затримали жодного вильоту в червні 2019 року: Alitalia, Aigle Azur, Aegean Airlines, Iraqi Airways, Bulgaria Air, Tarom.
Результат пунктуальності вильотів не менше 90% показали Czech Airlines, airBaltic, Air Arabia, «Белавіа» і Qatar Airways.
Серед аутсайдерів за показником пунктуальності виявилися британський підрозділ Wizz Air (46,4%), Arkia (42,9%) і Ernest Airlines (39,9%).
При складанні рейтингу виконаним за розкладом вважався рейс, якщо відхилення від графіка не перевищувало 15 хвилин.
Рейтинг пунктуальності іноземних авіакомпаній при вильоті з аеропортів України в червні 2019 року
Рейтинг пунктуальності українських авіакомпаній при вильоті з аеропортів України в червні 2019 року
Джерело: Avianews
Експедиторська компанія Kuehne+Nagel буде співпрацювати з Центром обробки фармацевтичних вантажів в аеропорту Відня. В результаті угоди у неї буде доступ до власної, ексклюзивної зоні обробки, в новому центрі площею 1600 м².
Джуліан Йегер, член правління аеропорту Відня (Flughafen Wien), сказав: «Швидка і ефективна обробка вантажів є ключовим фактором успіху в міжнародних вантажних перевезеннях. Завдяки новому Центру, вантажі з медикаментами можна доставити в 23 країни протягом півтора днів, а в 15 країн – протягом 24 годин. Ми раді, що Kuehne+Nagel покладається на нашу гнучкість і оперативність ».
Патрік Мейр, національний менеджер з авіаційних перевезень в Kuehne+Nagel Austria, додав: «Всі послуги, такі як упакування, зберігання, навантаження і розвантаження вантажів, що потребують дотримання заданого температурного режиму, тепер можуть бути запропоновані в ексклюзивній зоні обслуговування. Додатковою перевагою партнерства є той факт, що об’єкт розташований безпосередньо на пероні. Це забезпечує безперервний холодний ланцюг для наших перевезень і безперебійне транспортування з контролем температури до літака і назад, чого раніше не було в міжнародному аеропорту Відня».
Центр обробки фармацевтичних вантажів був відкритий в грудні 2018 року. Він є частиною Центру повітряних вантажних перевезень та має прямий доступ як з наземних, так і з повітряних зон.
На об’єкті передбачені дві окремі зони з контрольованою температурою: зона з контрольованим температурним режимом площею 1600 м² для обробки фармацевтичних препаратів при температурі 15-25°C, і додаткова зона площею 153 м² з температурою 2-8°C.
Джерело:: Air Cargo Week
В аеропорту Будапешта завершені будівельні роботи найбільшої будівлі – нового спеціалізованого вантажного терміналу BUD Cargo City загальною площею 21 600 м², який буде використовуватися для обробки авіаційних вантажів.
Будівництво більшого з двох складських будівель зайняло дев’ять місяців.
У BUD Cargo City також буде облаштована асфальтована стоянка площею 32 000 м², а також будуть надані додаткові паркувальні місця для одночасної обробки двох літаків типу Boeing 747-8F.
Будівництво вантажного терміналу BUD Cargo City фінансується Будапештським аеропортом на суму 50 млн. євро і має бути завершено в кінці цього року.
Рене Дроес, директор з нерухомості і вантажоперевезень Будапештського аеропорту, сказав: «Нинішні міжнародні торговельні конфлікти, безсумнівно, створюють проблеми для представників галузі, але ми впевнені, що обсяг вантажних авіаперевезень, що виконуються Будапештським аеропортом, буде стабільним в 2019 році.»
Джерело: Airline Economics