DHL Supply Chain недавно открыла «умный» склад для международной компании по упаковке и переработке пищевых продуктов Tetra Pak в Сингапуре.
Хранилище объединяет технологию интернета вещей (IoT) с аналитикой данных для постоянного мониторинга и поддержания состояния скоропортящихся товаров.
Сочетание технологий big data и технологии IoT позволяет Tetra Pak решать проблемы в режиме реального времени. Например, руководители складов могут использовать данные для улучшения потока трафика, планирования ресурсов и более эффективного выполнения рабочих заданий.
Товары откладываются на полку в течение получаса, а исходящие поставки готовятся чуть более полутора часов.
Запуск склада соответствует другим инвестициям, которые DHL Supply Chain осуществляет в течение последних нескольких лет. Совсем недавно, в мае, компания расширила число складов, в которых используется инструмент для визуального выбора «умные очки», в котором реализована технология дополненной реальности. В декабре компания объявила о планах внедрения нескольких новых технологий на 350 из своих 430 североамериканских объектов, включая технологию дополненной реальности, IoT и робототехнику.
В ноябре прошлого года компания заказала 10 полуприцепов Tesla Electric Class 8, оснащенных самонавигационной технологией, для решения проблемы нехватки водителя. Ранее, в 2017 году, компания также запустила пилотную программу тестирования рабочих-роботов на складах и внедрила IoT на автомобильной площадке в Китае.
Источник: Air Cargo World
Accenture объявила о запуске своей новой облачной платформы Exchange Accenture Freight and Logistics Software (AFLS), которая позволяет интегрировать операции авиаперевозчиков с сетями их партнеров.
AFLS Exchange позволяет операторам в режиме реального времени видеть сети своих партнеров и совместных предприятий.
Перевозчики могут использовать платформу для запросов маршрутов, проверки наличия свободных мест и бронирования. Платформа предназначена для цифровой поддержки эффективных и безопасных транзакций для операторов связи, что обеспечивает более быстрое время отклика по сравнению с ручными процессами. В результате, перевозчики могут сэкономить расходы и оптимизировать грузоподъемность.
Решение AFLS программирует проверки пропускной способности, уменьшает потребность в ручном вмешательстве и предлагает лучшее понимание наличия места, что упрощает процесс бронирования авиаперевозок, делая его намного более эффективным.
Air France – KLM – Martinair Cargo зарегистрировалась в качестве носителя для запуска платформы. В прошлом месяце Accenture также запустила платформу бронирования AFLS 8.0 вместе с Virgin Atlantic Cargo.
Источник: Air Cargo World
Брокерская служба Air Charter Service была недавно привлечена к работе, чтобы переместить почти 400 тонн компонентов для строительства новой электростанции в Нигере.
Всего для завершения операции понадобилось четыре рейса.
Алекс Бусила, директор с грузовых перевозок французского офиса ACS, сказал: «Нашему клиенту нужно было получить десять 40-футовых контейнеров, каждый весом 35 тонн. Плюс дополнительные 40 тонн груза из Франции в Ниамей, столицу Нигера. Новая электростанция должна была быть построена вовремя, чтобы обеспечить электроэнергию до саммита Африканского союза, состоявшегося в Ниамее 6-7 июля.
«Единственный самолет, способный перевозить три 40-футовых контейнера такого веса за один раз, — это Ан-124. Поэтому он был естественным выбором для полетов. Десятый контейнер сопровождался еще 40 тоннами дополнительных негабаритных грузов, необходимых для строительства».
Чартеры вылетали из Франции один раз в неделю, с середины мая до середины июня.
Источник: Air Cargo News
Компания Swissport инвестирует несколько миллионов евро в оборудование и арматуру для нового объекта, который строит компания Brussels Airport Company.
Здание будет состоять из склада площадью 25 000 м², подъемно-транспортного оборудования, офисных помещений и допольнительных помещений площадью 3620 м².
Новый Swissport Pharma Centre будет иметь увеличенную площадь для обслуживания фармацевтических грузов.
Зона с температурным режимом от + 15 ° до + 25 ° C увеличится более чем втрое — с 800 до 2620 м². Кроме того, будет доступна также зона с температурным режимом от + 2 ° до + 8 ° C площадью 1000 м².
Наземная зона будет иметь 50 грузовых отсеков для грузовых автомобилей в закрытом периметре, а в воздушной зоне будут «скоростные ворота», обеспечивающие «эффективные по времени логистические процессы со склада в грузовой отсек самолета».
Луциус Вирт, исполнительный вице-президент Swissport по Европе, Ближнему Востоку и Африке (EMEA), сказал: «Наш новый склад и современный Swissport Pharma Centre станут эталоном для современной и эффективной авиагрузовой и фармацевтической логистики.»
Строительство нового объекта Swissport началось в январе 2019 года и займет около двух лет.
Компания Swissport Belgium, в которой работает около 2000 человек, обрабатывает более 550 000 тонн авиационных грузов в год.
Источник: Air Cargo News
10 июля, на 49-й ежегодной конференции ATA в Будапеште, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что она подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с Ассоциацией по транспортировке животных (ATA). IATA будет способствовать принятию отраслью сертификата CEIV Live Animal IATA.
В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, ATA будет поощрять своих членов к выполнению программы сертификации животных CEIV Live Animal.
Она устанавливает базовые стандарты, защищающие благополучие животных при обработке и транспортировке живых грузов. ATA также будет поощрять своих членов формировать сертифицированные сообщества CEIV.
В то же время ATA и IATA будут сотрудничать, чтобы обеспечить соответствие членов ATA требованиям программы CEIV Live Animal. Организации также заявили, что будут совместно работать над улучшением обработки и транспортировки живых грузов по всему миру. Также над обеспечением доступа к обучению для заинтересованных сторон в грузовом сообществе. Никаких дополнительных подробностей пока не известно.
По словам Филипа Ванде Каппелле, президента ATA, более активное внедрение процесса CEIV Live Animal «приведет к улучшению сотрудничества между участниками цепочки поставок». По сути, это установит общий стандарт в отрасли, который в конечном итоге обеспечит значительную экономию средств для участников программы.
Глин Хьюз (Glyn Hughes), глава отдела грузовых перевозок IATA, говорит: «Владельцы, животноводы и грузоотправители животных в значительной степени полагаются на авиалинии для перевозки своих ценных грузов. Как отрасль, мы обязаны заботиться о том, чтобы во всем мире существовали стандарты и лучшие практики для защиты благополучия этих животных. IATA стремится сотрудничать с ATA, ее членами и более широкими заинтересованными сторонами в отрасли для достижения совершенства в перевозке живых животных».
Первоначально IATA запустила свою программу CEIV Live Animal в апреле прошлого года. Это удалось после работы над ее развитием с Лондонским центром приема животных Хитроу (HARC), и Air Canada Cargo. Air Canada Cargo была первой компанией, получившей сертификацию в августе прошлого года.
Источник: Air Cargo World / Air Cargo Week
Семь месяцев подряд продолжается снижение грузопотока в европейских аэропортах.
В мае объемы грузоперевозок сократились на 2,2%. Об этом сообщает Международный совет аэропортов Европы.
В аэропортах Европейского Союза (ЕС) грузопоток сократился на 2,3%, а в странах, не входящих в ЕС, — на 1,6%.
Единственный положительный момент — это то, что это падение за семь месяцев немного меньше, чем падение на 2,6%, зафиксированное за первые пять месяцев года.
Из 10 крупнейших европейских аэропортов по грузоперевозкам только Мадрид (4,5%), Льеж (3,7%), Париж CDG (3,1%) и Франкфурт (0,6%) сообщили об увеличении грузоперевозок.
Источник: Air Cargo News
Украинские авиакомпании выполнили по расписанию в июне 2019 года 73,9% из 5335 рейсов из аэропортов Украины, тогда как результат иностранных авиакомпаний составил 77,4% при числе вылетов из аэропортов Украины 3122, говорится в опубликованной Мининфраструктуры статистике.
Наиболее пунктуальной авиакомпанией страны с результатом 96% рейсов по расписанию стала Atlasjet Ukraine.
Далее следуют «Мотор Сич» с показателем 93,7% и «Роза Ветров» с результатом 88,6% рейсов без опоздания. Крупнейшая авиакомпания Украины МАУ в июне выполнила с соблюдением графика 78% перелетов.
Наихудшие результаты показали SkyUp и Bravo Airways, которые выполнили без опозданий только 47,9% и 33,3% всех своих рейсов соответственно.
Шесть иностранных авиаперевозчиков не задержали ни одного вылета в июне 2019: Alitalia, Aigle Azur, Aegean Airlines, Iraqi Airways, Bulgaria Air, Tarom.
Результат пунктуальности вылетов не менее 90% показали Czech Airlines, airBaltic, Air Arabia, «Белавиа» и Qatar Airways.
Среди аутсайдеров по показателю пунктуальности оказались британское подразделение Wizz Air (46,4%), Arkia (42,9%) и Ernest Airlines (39,9%).
При составлении рейтинга выполненным по расписанию считался рейс, если отклонение от графика не превышало 15 минут.
Рейтинг пунктуальности иностранных авиакомпаний при вылете из аэропортов Украины в июне 2019 года
Рейтинг пунктуальности украинских авиакомпаний при вылете из аэропортов Украины в июне 2019 года
Источник: Avianews
Экспедиторская компания Kuehne + Nagel будет сотрудничать с Центром обработки фармацевтических грузов в аэропорту Вены.
В результате сделки у нее будет доступ к собственной, эксклюзивной зоне обработки, в новом центре площадью 1600 м².
Джулиан Йегер, член правления аэропорта Вены (Flughafen Wien), сказал: «Быстрая и эффективная обработка грузов является ключевым фактором успеха в международных грузовых перевозках. Благодаря новому Центру, грузы с медикаментами можно доставить в 23 страны в течение полутора дней, а в 15 стран — в течение 24 часов. Мы рады, что Kuehne+Nagel полагается на нашу гибкость и оперативность».
Патрик Мэйр, национальный менеджер по авиационным перевозкам в Kuehne+Nagel Austria, добавил: «Все услуги, такие как упаковка, хранение, погрузка и разгрузка грузов, требующих соблюдения заданного температурного режима, теперь могут быть предложены в эксклюзивной зоне обслуживания. Дополнительным преимуществом партнерства является тот факт, что объект расположен непосредственно на перроне. Это обеспечивает непрерывную холодную цепь для наших перевозок и бесперебойную транспортировку с контролем температуры к самолету и обратно, чего раньше не было в международном аэропорту Вены».
Центр обработки фармацевтических грузов был открыт в декабре 2018 года. Он является частью Центра воздушных грузовых перевозок и имеет прямой доступ как из наземных, так и из воздушных зон.
На объекте предусмотрены две отдельные зоны с контролируемой температурой. Это она с контролируемым температурным режимом площадью 1600 м² для обработки фармацевтических препаратов при температуре 15-25°C. Также дополнительная зона площадью 153 м² с температурой 2-8°C.
Источник: : Air Cargo Week
В аэропорту Будапешта завершены строительные работы самого большого здания — нового специализированного грузового терминала BUD Cargo City общей площадью 21 600 м². Он будет использоваться для обработки авиационных грузов.
Строительство более крупного из двух складских зданий заняло девять месяцев.
В BUD Cargo City также будет обустроена асфальтированная стоянка площадью 32 000 м². Также будут предоставлены дополнительные парковочные места для одновременной обработки двух самолетов типа Boeing 747-8F.
Строительство грузового терминала BUD Cargo City финансируется Будапештским аэропортом на сумму 50 млн. евро и должно быть завершено в конце этого года.
Рене Дроес, директор по недвижимости и грузоперевозкам Будапештского аэропорта, сказал: «Нынешние международные торговые конфликты, несомненно, создают проблемы для представителей отрасли. Но мы уверены, что объем грузовых авиаперевозок, выполняемых Будапештским аэропортом, будет стабильным в 2019 году.»
Источник: Airline Economics