Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) підрахувала, що доходи авіакомпаній за умови дії обмежень протягом трьох місяців можуть скоротитись $252млрд в 2020 році.
Через суворі обмеження на поїздки і очікувану глобальну рецесію в світовій економіці IATA прогнозує, що доходи від пасажирських перевезень у 2020 році можуть впасти на $252 млрд, або на 44% в порівнянні з минулим роком.
Цей сценарій може здійснитися, якщо обмеження на поїздки між країнами будуть зберігатися до трьох місяців, після яких економіка почне відновлюватись.
В попередньому аналізі від 5 березня 2020 року IATA прогнозувала скорочення доходів у розмірі 113 млрд. Таким чином, асоціація у більш ніж двічі збільшила оцінку втрат.
Джерело: IATA
Компанія Chapman Freeborn зазначила різке збільшення замовлень. В даний час чартерний брокер перевозить медичні товари та матеріали з Китаю в Європу та Африку. Компанія поставляє сотні тонн критично необхідної продукції в райони, охоплені пандемією.
Китай є найбільшим в світі виробником медичних масок для обличчя. Піднебесна в даний час виробляє більше 100 мільйонів одиниць в день, що приблизно на 500 відсотків більше з початку пандемії. Маски транспортуються по всьому світу для підтримки служб медичного реагування.
“Ми всі дуже зайняті доставкою термінових вантажів з Китаю. Не тільки наші офіси в Європі та Африці, а й наші офіси в Північній Америці”, – розповів П’єр Вандерс, головний директор з вантажоперевезень Chapman Freeborn.
“Найбільша проблема, з якою ми стикаємося, – це пропускна здатність. Існує реальний дефіцит, але ми вже організували багато прямих рейсів”, – уклав П’єр Вандерс.
Chapman Freeborn є членом Avia Solutions Group, найбільшої аерокосмічної бізнес-групи з Центральної та Східної Європи. У брокера є 83 офіси та виробничі станції, що надають авіаційні послуги та рішення по всьому світу. На ринку вантажних чартерів компанія працює вже 45 років.
Джерело: Cargo Newswire
Вантажна авіакомпанія Delta Cargo зробила офіційну заяву про те, що вона починає чартерні вантажоперевезення, щоб забезпечити безпечне транспортування товарів першої необхідності клієнтам по всьому світу.
Перевізник здійснюватиме спеціальні рейси з тринадцяти пунктів призначення в США. В акції беруть участь: аеропорт Нью-Йорка Джона Кеннеді, аеропорт Чикаго О’Хара, аеропорт Сан-Франциско, аеропорт Сіетл-Такома, аеропорт Гонолулу, аеропорт Лос-Анджелес і аеропорт Атланта – Хартсфілд-Джексон, Вашингтонський аеропорт імені Далласа, Аеропорт Ньюарк- Ліберті, Аеропорт Даллас Форт-Уерт, Аеропорт Детройт, Аеропорт Бостон і Аеропорт Майамі. Термінові товари будуть відправлятися за 70 міжнародними напрямками.
“Турбота про наших клієнтів знаходиться в центрі всього, що ми робимо, і залишається нашим пріоритетом, коли ми опиняємося в часи змін”, – зазначив перевізник в заяві, опублікованій на офіційному веб-сайті Delta AirLines, флот якої нараховує 913 літаків, що пропонують рейси в 325 пунктів призначення.
“Ми розуміємо, що наші глобальні ланцюжки поставок потребують підтримки при відправці товарів першої необхідності підприємствам і спільнотам по мірі їх поширення. У відповідь на запити корпоративних клієнтів, які повідомили нам, що їм потрібна допомога в перевезенні вантажів за часів невизначеності і змін, Delta Cargo починає чартерні операції для забезпечення безпечного та надійного перевезення вантажів клієнтам по всьому світу “, – йдеться в повідомленні.
“Обслуговування наших клієнтів і спільнот, в яких ми живемо і в яких ми працюємо, є першочерговим завданням Delta”, – підкреслив Шон Коул, віце-президент Delta Cargo.
“Пропонуючи клієнтам нові рішення для ланцюжка поставок через Delta Cargo, ми надаємо одну з можливостей надання підтримки, яка, за словами наших клієнтів, їм потрібна в такому безпрецедентному бізнес-середовищі”, – підсумував Коул.
Джерело: Cargo Newswire
Європейська комісія закликає держави-члени ЄС підтримати вантажні авіаперевезення в період коронавірусної кризи. У нових інструкціях рекомендуються оперативні та організаційні заходи для забезпечення руху основних транспортних потоків, в тому числі для перевезення предметів медичного призначення.
Єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан заявила: «Вантажні авіаперевезення становлять приблизно 35% світової торгівлі у вартісному вираженні і є ключовою частиною вантажних перевезень. Вони підтримують функціонування глобальних ланцюжків поставок для багатьох найбільш цінних матеріалів і є важливим доповненням для перевезення вантажів по суші і по морю.
Товари, що мають тимчасові обмеження для використання, як медикаменти, повинні перевозитися по повітрю. Прийняті сьогодні інструкції пропонують усунути або гнучко підходити до заборони на польоти вночі або слотові обмеження в аеропортах, а також спеціальні заходи щодо поводження з екіпажами».
Зокрема, пропонується надати право на польоти для додаткових вантажних операцій з-за меж ЄС, на які зазвичай поширюються обмеження, навіть якщо такі перевезення здійснюються пасажирськими літаками. Екіпажам таких літаків повинні бути скасовані обмеження на подорожі, якщо у них немає симптомів захворювання.
Вкрай важливо, щоб відкриті аеропорти володіли достатньою пропускною здатністю для обробки вантажних авіаперевезень і прийняли спеціальні заходи для персоналу, що займається перевезенням вантажів.
Ці виняткові заходи будуть носити тимчасовий характер під час кризи з коронавірусом.
Джерело: European Comission
Turkish Airlines, Aeromexico і Air Canada приєдналися до зростаючої кількості авіакомпаній, що використовують пасажирські літаки в якості вантажних під час пандемії коронавірусу.
Перевізник з Малої Азії здійснив перший з цих вантажних рейсів 20 березня. Пасажирський Boeing 777 вилетів зі Стамбула в Київ, Україна. Наступними вантажними напрямками Turkish Airlines стануть Бухарест, Тель-Авів, Амстердам, Лондон, Париж, Бейрут, Амман і Дубай. Таким чином, буде транспортовано 5000 тонн термінових вантажів.
Перевізник з Мексики вилетів, у свою чергу, вантажним рейсом до Франкфурта-на-Майні. На борту Boeing 787-9 було 15 тонн дорогого вантажу для аптек і лікарень. Крім того, перевозилися швидкопсувні продукти і живі тварини.
Перевізник з характерним кленовим листком на фюзеляжі перевозить товари першої необхідності за допомогою 40-тонного літака Boeing 777 і 35-тонного літака Boeing 787-9. “Ми обслуговуємо великі міста в нашій глобальній мережі. Рейси включають в себе загальні та спеціальні перевезення”, – повідомив представник Air Canada, літаки якої зараз літають в Чикаго – О’Хара, Нью-Йорк – Джон Ф. Кеннеді, Сан- Франциско, Лос-Анджелес, Портленд і Сіетл-Такома.
“За часів глобальних катаклізмів і гуманітарних криз Turkish Cargo продовжує свою місію, доставляючи такі необхідні ліки та медичне обладнання в Туреччину з усього світу і з Туреччини у країни, які цього потребують. Ми збільшили обсяги перевезень на 14 500 тонн завдяки додатковим 167 вантажним рейсам”, – сказав представник Turkish Cargo.
“Пристосовуючись до мінливої ситуації і зберігаючи нашу прихильність забезпеченню додаткових потужностей, ми сприяємо продовженню ланцюжка поставок, виконуючи при цьому наші зобов’язання в ці важкі часи”, – зазначив представник перевізника з Босфору.
“Aeromexico буде використовувати тільки частину свого наземного парку для перевезення вантажів через свій відділ вантажних авіаперевезень, тим самим підтримуючи безперервність економічної діяльності та роботи підприємств. Ми можемо дістатися до 41 аеропорту в США, Канаді, Центральній і Південній Америці, Азії та Європі”, – додав представник авіакомпанії з Мексики.
Джерело: Air Cargo News
Після радикальних обмежень міжнародних і внутрішніх рейсів American Airlines переходить на вантажні перевезення. Авіакомпанія оголосила, що вона буде перевозити медикаменти, пошту, електроніку та інші товари в рамках своїх перших за 36 років вантажних рейсів, на яких вона буде використовувати один з пасажирських літаків, що залишився незадіяним після спалаху пандемії коронавірусу.
“Ми повинні зіграти ключову роль в підтримці необхідної кількості товарів у цей безпрецедентний час, і ми пишаємося тим, що можемо зробити все, щоб продовжувати обслуговувати наших клієнтів і наше співтовариство”, – сказав Рік Елісон, президент з вантажоперевезень і Віце-президент з міжнародних операцій в American Airlines.
“Важкі часи вимагають творчих рішень, і команда співробітників авіакомпанії постійно працює над тим, щоб забезпечити наших клієнтів усіма вантажними рейсами”, – додав Елісон.
Перший з 1984 року виключно вантажний рейс AA почався в п’ятницю з міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Уерт (DFW) і завершився в суботу в аеропорту Франкфурта (FRA) в Німеччині. Після повернення Boeing 777-300 зробить ще один зворотний політ в FRA.
За даними American Airlines, всі чотири запланованих рейсу будуть використовуватися для перевезення медичних матеріалів, пошти для американських військ, дислокованих в Європі, телекомунікаційного обладнання та електроніки, які будуть підтримувати людей, які працюють з дому, і товарів, які розповсюджуються за допомогою онлайн-торгівлі.
Зі зрозумілих причин обслуговуванням всіх операцій буде займатися мінімальна кількість людей, необхідна для їх безпечної реалізації.
Джерело: American Airlines
Korean Air використовує пасажирські літаки в якості вантажних транспортних засобів на призупинених маршрутах, оскільки шукає «нові можливості на ринку в умовах непередбачуваних змін, таких як призупинення рейсів і обмеження США на європейські країни».
13 березня головний перевізник доставив предмети першої необхідності і сільськогосподарську продукцію з Південної Кореї в Хошимін, В’єтнам, за маршрутом, який був припинений з 3 березня. Він літав на пасажирському аеробусі А330-300, здатному перевозити 20 тонн вантажу.
Korean Air також розгорне додаткові вантажні рейси в Циндао, Китай, з 21 березня, використовуючи пасажирські літаки, які, за його словами, простоюють з 25 лютого. Планується розширити напрямки і типи вантажів.
Минулого тижня перевізник підтвердив, що 100 з 145 пасажирських літаків в його парку були заземлені, і це включає десять літаків A380, які залишаться в неробочому стані до 25 квітня.
В останній заяві йдеться: «Припинення і скорочення рейсів через Covid-19 змусили авіакомпанії паркувати пасажирські літаки в аеропортах. Обмеження на в’їзд в багатьох країнах для пасажирів, що вилітають з [Південної] Кореї, привели до припинення 89 з 124 маршрутів Korean Air станом на 13 березня.
«Кількість діючих міжнародних рейсів було скорочено приблизно до 86% після зниження попиту».
Корейська сторона заявляє, що голова Hanjin Group Уолтер Чо запропонував використовувати пасажирські літаки в якості вантажних транспортних засобів, щоб «подолати нинішню кризу, так як це скоротить витрати і підтримає компанії, що займаються імпортом і експортом».
Чо сказав: «Оскільки ситуація з Covid-19 стає все більш важкою, для нас важливо поглянути на ринок по-новому.
«Якщо ми використовуємо вантажний відсік нашого припаркованого пасажирського літака, ми можемо не тільки реагувати на зміни потреб у вантажоперевезеннях шляхом диверсифікації наших вантажних маршрутів, але також можемо знизити плату за паркування літаків».
Він додав: «Бізнес-стратегії пасажирських і вантажних перевезень повинні бути змінені, оскільки трансатлантичні [повітряні маршрути] в даний час заблоковані. Ми повинні гнучко реагувати на ринковий попит».
Джерело: Flight Global
Бюджетна авіакомпанія Scoot буде використовувати пасажирський B787-9 для вантажних чартерів між Сінгапурським аеропортом Чангі і пунктами призначення в Китаї від імені своєї материнської компанії Singapore Airlines.
Singapore Airlines Group стане другим після Cathay Pacific оператором аеропорту в Гонконзі, який буде використовувати можливості свого пасажирського літака для виконання вантажних рейсів виключно в Китаї.
Представник Scoot оголосив, що в березні 2020 року будуть виконуватися вантажні чартерні рейси в Гуанчжоу і Нанкін, незважаючи на те, що всі його пасажирські перевезення в Китай були припинені до 25 квітня 2020 року.
Авіакомпанія підкреслила, що для членів екіпажу в Китаї будуть вжиті особливі заходи. Наземні співробітники будуть носити захисні костюми, і літак буде ретельно продезінфікований після повернення в Сінгапур.
Singapore Airlines виконує регулярні вантажні рейси в Шанхай Пудун, хоча більшість пасажирських рейсів в Китай були припинені. Тривають щоденні пасажирські рейси в Пекін і Шанхай, а також три рази в тиждень в Гуанчжоу. Scoot не має вантажних суден в своєму флоті.
Cathay Pacific недавно почала використовувати A330-300 Airbus для перевезення вантажів між Гонконгом і материковим Китаєм. Перевізник також розглядає можливість використання аналогічних заходів для транспортування товарів до Японії.
Джерело: CH-Aviation
Лідер світової портової індустрії DP World купив 51% акцій у TIS Container Terminal Ukraine. DP World обслуговує всі без винятку контейнерні лінії на 78 терміналах в 50 країнах по всьому світу і таким чином Україна стала 51 країною, де оперує глобальний лідер.
Султан Ахмед Бін Сулайєм, глава правління і генеральний директор DP World, зазначив, що компанія високо оцінює потенціал зростання контейнерного терміналу TIS Group. Зазначимо, що компанія інвестує в нові проекти в середньому 1,2 мільярда доларів щорічно.
Єгор Гребенніков, один із співласників TIS, зазначив: “Ми пишаємося, що TIS як партнер був ретельно відібраний глобальним лідером після комплексної оцінки за десятком критеріїв, серед яких потужний залізничний розвиток, динаміка зростання, великі власні території для розвитку, ентузіазм команди і бажання розвиватися”.
Також він додав, що відтепер плани по логістичним паркам і інтермодальним охопленням великих міст України матимуть підкріплення у вигляді потужного ресурсного партнера з міжнародною експертизою. У перспективі це дасть можливість для покращення сполучення з Європою і з’єднання з Транскаспійським транспортним маршрутом, який називають «Другий шовковий шлях».
Джерело: SRL