UIC — дочернее интермодальное предприятие в Украине немецкой компании Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) — займется контейнерными перевозками по железной дороге между Одесским портом и другими экономическими центрами страны.

HHLA эксплуатирует крупнейший в Украине контейнерный терминал, находящийся в Одесском порту. В распоряжении компании, которая активно сотрудничает с частными терминалами, находиться железнодорожный терминал, где уже формируются контейнерные блок-поезда.

За последние годы украинские порты развивались очень динамично.

В прошлом году объем пропускной способности в черноморском порту Одесса вырос на 8,5% до почти 650 000 TEU. Однако железнодорожным транспортом перевозят лишь 22% контейнеров, прибывающих в порты. Для сравнения, в порту в Гамбурге железная дорога забирает 46% контейнеров, что позволяет сделать поставки дешевле и более экологичными.

Компания UIC, которая начинает составлять и отправлять цели контейнерные поезда, видит для себя значительные перспективы. До сих пор украинская железная дорога на внутренних маршрутах отправляла, в лучшем случае, по несколько вагонов с контейнерами в составе гибридных поездов, в которых одновременно цепляли на полувагоны, цистерны и др.

С начала октября UIC начала отправлять по одному контейнерном поезде между Одессой и Тернополем. В ноябре пойдет еще два еженедельных поезда из Одессы в Харьков и Запорожье. Также в UIC рассчитывают принять участие в перевозках между Китаем и ЕС, которые в последнее время все чаще осуществляются через Украину. Хотя основным транзитером считают Беларусь, железные той страны уже перегружены поездами с Нового Шелкового пути, отмечают эксперты. Поэтому Украина непременно возьмет на себя хотя бы часть трафика. Ожидается рост объемов перевозки между Европой и Азией Украинский путями примерно на 20% ежегодно.

Источник: RailFreight