044 360 44 15 098 150 08 60 info@dsl-ua.com
adr5

 

Опасные грузы — это изделия либо вещества, которые при воздушной перевозке способны создавать значительную угрозу для здоровья и безопасности людей, а также для безопасности самолета.

Опасные грузы во время перевозки, хранения, транспортировке, выгрузке и других операциях могут повредить борт авиа корабля, а также могут послужить причиной пожара, взрыва, повлиять/уничтожить складское помещение в аэропорту, причинить увечья, облучение, ожоги животным и людям во время авиаперевозки.

Классы опасности грузов, требования к их перевозке содержатся в «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО. Оружие и боеприпасы к нему, в том числе и не имеющие опасных свойств, перевозятся в соответствии с этими правилами.

 

КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Опасные грузы (ОГ) классифицируются по своей степени опасности, а также по физико-химическим свойствам.

По степени опасности опасные грузы разделяются на группы:

  • особо опасные грузы;
  • грузы высокой степени опасности;
  • грузы средней степени опасности;
  • грузы низкой степени опасности;
  • опасные грузы в ограниченных количествах;
  • опасные грузы в освобожденных количествах и авиапочте.

 

К особо опасным грузам относятся относятся грузы, запре­щенные к воздушной перевозке при любых обстоя­тельствах:

  • взрывчатые вещества, которые воспламеняются или разлагаются под воздействием температуры 75оС в течение 48 часов;
  • взрывчатые вещества, содержащие смеси хлоратов с фосфором;
  • твердые взрывчатые вещества, которые классифицируются как вещества с чрезвычайно высокой чувствительностью к механическому удару;
  • взрывчатые вещества, содержащие как хлораты, так и соли аммония;
  • жидкие взрывчатые вещества, которые классифицируются как вещества с умеренной чувствительностью к механическому удару;
  • любое вещество или изделие, которое способно выделять опасное количество тепла или газа в обычных условиях авиатранспортировки;
  • легковоспламеняющиеся твердые вещества и органические перекиси, которые обладают способностью взрываться и которые упакованы таким образом, что в качестве знака дополнительного риска правилами классификации предусматривается использование знака опасности взрыва.

К грузам высокой степени опасности относят­ся ОГ, запрещенные к перевозке без специального предварительного государственного освобожде­ния и требующие для перевозки упаковывания по I группе списка ООН, и зараженные животные.

К грузам средней степени опасности относят­ся ОГ, транспортируемые в нормальных условиях полета в соответствии с установленными прави­лами и требующие для перевозки упаковывания по II группе списка ООН.

К грузам низкой степени опасности относят­ся ОГ, транспортируемые в нормальных условиях полета в соответствии с установленными прави­лами и требующие для перевозки упаковывания по III группе списка ООН.

К опасным грузам в ограниченных количествах относятся допускаемые к воздушной перевозке ОГ со значительно меньшим, чем максимально допус­тимо, значением перевозимой массы (объема). Для их транспортировки необходима альтернативная упаковка  (знак Y перед номером требуемого упаковочного комплекта).

К опасным грузам в освобожденных количествах и авиапочте относятся допускаемые к воздушной перевозке ОГ низкой степени опасности с незначи­тельной величиной перевозимой массы (объема).

 

По физико-химическим свойствам опасные грузы разделяются на 9 классов:

  1. Взрывчатые вещества и взрывчатые изделия. Пиротехнические вещества, составы и изделия, даже если они не выделяют газов, тоже относятся к взрывчатым.
  2. Газы — сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с парами одного или нескольких веществ других классов, изделия, снаряженные газом и аэрозоли.
  3. Легковоспламеняющиеся жидкости — жидкости или смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют пары, легковоспламеняющиеся в закрытом сосуде при температурах не выше 60,5оС или в открытом сосуде при температурах не выше 65,5оС.
  4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества — которые легко загораются, самовоспламеняются или выделяют легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.
  5. Окисляющие вещества и органические перекиси — могут поддерживать горение за счет выделения кислорода.
  6. Токсичные и инфекционные вещества — газообразные, жидкие или твердые вещества, представляющие опасность отравления, химических ожогов, заболеваний, гибели людей, животных и растений, а также вещества, содержащие жизнеспособные микроорганизмы, в отношении которых известно или имеется достаточно оснований считать, что они вызывают заболевания людей или животных.
  7. Радиоактивные вещества — газообразные, жидкие или твердые вещества или изделия, удельная активность которых превышает 70 кБк/кг (2 нКи/г).
  8. Коррозионные вещества — газообразные, жидкие или твердые вещества или изделия, которые могут вызывать видимое поражение кожи или любой живой ткани, или причинить материальный ущерб другим грузам и конструкции воздушного судна.
  9. Прочие опасные грузы — газообразные, жидкие или твердые вещества или изделия, представляющие во время перевозки воздушным транспортом опасность, которая не может быть отнесена к другим классам опасных грузов. К ним относятся намагниченные, анестезирующие, малотоксичные и другие аналогичные вещества и материалы, которые могут вызвать у членов летного экипажа и пассажиров раздражение или недомогание, а также горючие жидкости, не являющиеся легковоспламеняющимися.

 

adr4

 

СТАНДАРТЫ И ПРАВИЛА ООН

Правила перевозки опасных грузов и их классификация представлены в так называемой «Оранжевой книге» ООН, которая издается соответствующим экспертным комитетом.

Все вещества, являющиеся опасными грузами, имеют единое международное название, которое применяется при маркировке, упаковке и оформлении транспортных документов. В соответствии с правилами авиаперевозки опасных грузов, каждому веществу присваивается уникальный четырехзначный номер.  

Правилами перевозки опасных грузов предусмотрена их обязательная маркировка с указанием всех классов опасности. Причем, при указании основного класса должна быть точно указана и категория. При транспортировке изделий нестандартной формы маркировка производится путем крепления висячего ярлыка.  

Инструкция по перевозке опасных грузов ООН предусматривает нанесение знака опасности с двух сторон тары, а также на четырех сторонах – для контейнера. По форме такой знак представляет собой ромб с минимальным размером 100*100 мм. В соответствии с правилами перевозки опасных грузов, информация включает в себя символическое обозначение и номер основного класса (при наличии – категории вещества), а также буквенный код группы совместимости. Возможно дополнительное нанесение других информационных надписей.

 

ПРАВИЛА АВИАТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Опасные грузы должны быть надежно упакованы в соответствующую тару и упаковку, опломбированы и иметь соответствующую маркировку. Также необходимо правильно описать груз в «Декларации отправителя на опасный груз».

Грузоотправитель обязан выполнять все требования перевозчика относительно упаковки, крепежа, предоставления дополнительных нейтрализующих веществ, средств пожаротушения и т.д.

 

adr3

 

На одном воздушном судне не могут находиться несовместимые по своим свойствам опасные грузы. Перевозка опасных грузов и оружия должна производиться, как правило, прямыми рейсами до пункта назначения. Перевозка с перегрузкой в промежуточных аэропортах допускается только при специальном разрешении трансфертного аэропорта.

При авиаперевозке опасных грузов и оружия должна быть предоставлена вся требуемая информация. В аэропортах допускается только временное хранение опасных грузов, а отдельные категории опасных грузов, должны загружаться и разгружаться непосредственно в грузовые кабины воздушных судов перед вылетом (после прилета), минуя склады аэропортов.

На борту воздушного судна (в том числе и в полете) должен быть обеспечен доступ к опасным грузам (за исключением установленных нормативными документами категорий) для наблюдения за их состоянием и принятия срочных мер в случаях проявления опасных свойств.

 

Компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) готова организовать авиаперевозку опасных грузов, гарантируя максимальную защиту и обеспечивая выполнение всех требований авиаперевозчика.

Груз / Решение

Блиц-интервью с Владимиром Дорошенко, CEO компании «D.S.L.»

Кибератаки в сфере международных авиаперевозок

Какие документы нужны для отправки ценных грузов?

Новости области

Порт Шанхай установил новый рекорд по общему количеству обработанных контейнеров

Air France KLM Martinair Cargo готовится распространять вакцины от Covid-19

Немецкая UIC выходит на украинский рынок железнодорожных перевозок