Podium-1024

 

По данным Armstrong & Associates, ведущие 25 авиаперевозчиков зафиксировали увеличение объемов на 4,2% до 16,7 млн тонн в прошлом году.

Для большинства предыдущих лет такие показатели могли бы считаться хорошими, но результат — увеличение объемов на 4,2% в 2018 году — следовал после сильного роста на 11,1% в 2017 году.

Прошлый год начался с сильного увеличения объемов на около 5% в первом квартале. Затем последовало снижение до 1% в последнем квартале года.

 

DHL Global Forwarding удалось сохранить свою позицию крупнейшего в мире экспедитора авиаперевозок, несмотря на то, что его основные конкуренты продолжают сокращать разрыв. Немецкая компания зарегистрировала годовое снижение объемов авиаперевозок на 4,4% до 2,1 млн. тонн. Это стало самым большим падением среди всех экспедиторов в списке.

Его ближайший конкурент, Kuehne+Nagel, увеличил объемы авиаперевозок на 11% до 1,7 млн тонн. На третьем месте — DB Schenker с результатом +0,3% (до 1,3 млн тонн).

Впервые в истории авиаперевозчик номер четыре, компания Panalpina, увеличила объемы авиаперевозок на 4,3% до более 1 млн. тонн.

 

Top-25-Airfreight-Forwarders-2018-1 (1)

 

Источник: Air Cargo News / Armstrong & Associates

Груз / Решение

Воздушный транспорт в глобальной цепочке поставок

Как ослабление ограничений на поездки в США повлияет на грузовые авиаперевозки?

Грузовые авиаперевозки: современные реалии и вызовы в период пандемии

Новости области

Морские порты Украины увеличили количество обработанных судов в январе 2022 года

К 2025 году Maersk пополнит свой флот 12 контейнеровозами на метаноле

Евроконтроль: крупнейшие аэропорты Европы по количеству рейсов

Обратный звонок