Аэропорт Борисполь к 2030 году будет обслуживать 50 млн пассажиров. Такая цифра будет закреплена в обновленной стратегии развития предприятия, которая сейчас разрабатывается. Об этом заявил первый заместитель гендиректора предприятия Евгений Дыхне на заседании Авиационного комитета при Торгово-промышленной палате Украины, которое состоялось в понедельник, 2 октября, сообщает ЦТС.
«Вместе с австрийской консалтинговой компанией мы разрабатываем стратегический план развития аэропорта до 50 млн пассажиров. Это те возможности, которые в Борисполе есть при развитии инфраструктуры. Аэропорту Борисполь развитие предопределено до 50 млн пассажиров. Никто не знает, когда, но у нас в стране более 40 млн населения. Аэропорт Вена перевозит 25 млн пассажиров при населении страны 8 млн человек. Если быть дальнозорким, аэропорты в своем развитии должны опережать авиакомпании и развитие рынка на годы вперед», — заявил топ-менеджер Борисполя.
В 2016 году аэропорт Борисполь обслужил 8,64 млн пассажиров, на этот год запланировано достижение отметки в 10,16 млн пассажиров
При этом в нынешней стратегии развития аэропорта значится другой прогнозный показатель на 2030 год — 30 млн пассажиров. Ранее гендиректор Павел Рябикин заявлял, что воздушная гавань в начале 2030-х годов может достичь пассажиропотока в 40 млн человек.
Сейчас только шесть аэропортов в Европе обслуживают более 50 млн пассажиров: Хитроу (Лондон) — 75,7 млн, Шарль-де-Голль (Париж) — 65,9 млн, Схипхол (Амстердам) — 63,6 млн, Франкфурт — 60,7 млн, аэропорт имени Ататюрка (Стамбул) — 60,1 млн и Мадрид-Барахас — 50,4 млн.
Источник: ЦТС
Компания Cambridge Consultants представила концепцию как доставлять посылки беспилотниками получателю напрямую. Такой подход позволяет получить посылку практически в любом месте, при этом получателю просто нужно находиться на открытом воздухе. Кратко о концепции под названием DelivAir рассказывается на сайте Cambridge Consultants, передает N+1.
Дронов-курьеров разрабатывают многие компании и организации для доставки еды, покупок, медикаментов, почты и других небольших грузов. Однако подавляющее большинство подобных схем подразумевает доставку по фиксированным координатам к какому-либо почтовому адресу, что не всегда удобно — получатель все равно вынужден ждать беспилотник по адресу, на который был оформлен заказ.
Концепция DelivAir описывает другую технологию как доставлять посылки. Используя GPS-координаты смартфона клиент-система управления беспилотниками может послать дрон максимально близко к точке нахождения получателя груза независимо от того, находится он дома, на работе, или, например, едет куда-нибудь.
Пользователь получает уведомление о том, что беспилотник близко, и направляет смартфон камерой к небу. После этого телефон начинает моргать вспышкой, передавая специальный код, который беспилотник распознает с помощью бортовой камеры. Ориентируясь на вспышку транспортный дрон опускает посылку на тросе прямо в руки пользователя, после чего возвращается на базу.
Подобный метод, как отмечают представители Cambridge Consultants, подойдет не только для ежедневных покупок, но и для экстренной доставки медикаментов или других предметов первой необходимости, в том числе при стихийных бедствиях. О планах по дальнейшей разработке или о перспективах коммерческой реализации системы компания ничего не сообщает.
Некоторые компании уже используют беспилотники для коммерческой доставки
Ранее компания Flytrex с помощью дронов автоматизировала доставку еды в Рейкьявике. Исландская столица находится на полуострове, а две его части разделены заливом Атлантического океана, из-за чего коммерческая доставка по суше может занимать много времени. Другой известный пример — Amazon, которая использует беспилотники для доставки товаров в Великобритании.
Источник: N+1
Мининфраструктуры разработало проект постановления Кабмина о Морском едином окне. Морское единое окно это информсистема, которая позволит упорядоченно собирать и анализировать данные о заходящих в украинские порты судах с доступом к ним органов доходов и сборов страны.
Предусматривается, что единое окно позволит исполнительной власти лучше взаимодействовать в части осуществления санитарно-эпидемиологического, ветеринарно-санитарного, фитосанитарного, экологического, радиологического и других видов госконтроля.
Морское единое окно внедрит Администрация морпортов Украины (АМПУ). Информсистемы электронного взаимодействия с ним — участники портового сообщества совместно или по отдельности. Под термином «портовое сообщество» понимается два или более субъекта хозяйствования, которые работают в морпорту; органы государственной власти, ответственные за различные виды контроля; агенты, экспедиторы и т.п. субъекты.
В отношении контрольных процедур предполагается уточнить принцип молчаливого согласия. Если орган власти в установленный срок не издал негативных предписаний, то контроль считается пройденным.
«При осуществлении соответствующего вида контроля в пунктах пропуска для международного морского сообщения при условии отсутствия возражений со стороны госорганов, уполномоченных осуществлять соответствующие виды контроля в пунктах пропуска через госграницу, по истечении времени, установленного технологической схемой пропуска через госграницу лиц, транспортных средств и товаров, положительное решение о результатах осуществления контроля считается принятым». Именно так будет звучать норма в Типовой технологической схеме пропуска через госграницу лиц, авто-, водных, ж/д и воздушных транспортных средств и товаров, перемещаемых ими.
Сейчас принцип молчаливого согласия в документе выписан более широко
В пояснительной записке к проекту постановления Кабмина говорится, что хотя Информсистема портового сообщества (ИСПС) и внедрена с 2013 года в портах под лозунгом «Единое окно — локальное решение». Однако на практике ее функционирование не соответствует заявленным целям.
Кроме того, ИСПС сейчас противоречит законодательству Украины. Так как ведет эту систему частная компания, произвольно собирающая плату за доступ к ней.
«Получив 100% монополию на этот вид услуг частная компания устанавливает самостоятельно тариф. Сейчас он составляет 98,1 гривен с НДС за единицу измерения — контейнер. К настоящему времени обоснования почему оплата осуществляется за контейнер, а не за документ (поскольку для обработки подается именно документ), получить не удалось. Экспедиторы, которые не соглашаются — получают сообщение от поставщика услуг об отключении, после чего отключаются от доступа к ИСПС. Получить именно такую услугу у другого субъекта невозможно», — говорится в пояснительной записке.
В МИУ приводят следующий пример. Расходы транспортно-экспедиторских организаций только в Одесском морпорту на оплату доступа к ИСПС составили 12,831 млн гривен с НДС. Это в период с 1 января 2017 года по 21 августа 2017 года.
В целом, в министерстве констатируют, что «по состоянию на сегодня в Украине не реализован принцип «единого окна» при предоставлении услуг сферы морских портов Украины».
Обсуждение проекта постановления Кабмина о внедрении Морского единого окна завершается 12 октября.
Источник: ЦТС
Международная ювелирная выставка Istanbul Jewelry Show беспрерывно проводится в течение 32 лет. Выставка предлагает уникальную сеть и возможности для профессионалов из Восточной Европы до Ближнего Востока, России до Северной Африки, от стран СНГ до Ближнего Востока, как ведущая ярмарка ювелирной промышленности.
Istanbul Jewelry Show используется как всеобъемлющий рынок для международного ювелирного сообщества и профессионалов. Постоянно растущее число участников создали уникальную бизнес-среду в одном из самых быстроразвивающихся регионов мира.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам по номеру +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
VICENZAORO — это крупнейшая европейская выставка ювелирных изделий.
Выставка VICENZAORO является настоящим бизнес-центром для индустрии, способным объединить самых авторитетных игроков в мире золота и ювелирных изделий. Первичный путь доступа на европейские рынки, русскоязычные страны и Ближний Восток. Это не только идеальное место для развития бизнеса и укрепления отношений, но и привилегированная обсерватория для понимания последних тенденций в стиле и дизайне на рынке золота и ювелирных изделийю.
Более 1300 брендов из 35 разных стран, более 500 покупателей, 800 золотых покупателей. Также много журналистов, лидеров общественного мнения и законодателей моды из разных уголков мира и посетителей из 120 стран.
Vicenzaoro — это 5-дневное мероприятие. Проводится оно с 23 сентября по 27 сентября 2017 года в Fiera di Vicenza в Виченце, Италия.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов и обеспечивает максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам по номеру +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
Выставка MadridJoya проводится в рамках Международной недели Украшений, Моды и Подарков, в которую помимо этой выставки входят еще две: INTERGIFT — Международная выставка подарков, и BISUTEX — Выставка Украшений и Аксессуаров.
IBERJOYA стала выдающимся торговым событием не только в Испании, но и в мире. Дважды в год в январе и сентябре она собирает ведущих изготовителей, импортеров и дистрибьюторов драгоценностей, серебра и часов в Мадриде.
В выставке MadridJoya участвует около 1700 компаний из 24 стран и свыше 42000 посетителей.
Целью выставки является объединение творческих и деловых интересов всех представителей ювелирного комплекса — художников, ювелиров, производителей, коммерсантов, покупателей, отражение новейших тенденции в развитии ювелирного искусства, демонстрация уникального дизайна в работах лучших мастеров.
Посетители увидят украшения из золота, серебра, драгоценных камней, жемчуга, разнообразные виды часов, шкатулки для ювелирных украшений, оборудование для ювелирных магазинов. Также здесь все многообразие современных модных тенденций, воплощенных в бижутерии. Также будут представлены часы, пряжки, декоративные аксессуары одежды, очки, украшения и заколки для волос.
Madridjoya пройдет со среды 20 сентября по воскресенье 24 сентября 2017 года в Мадриде.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам по номеру +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
Кабмин принял решение, которым до 20% снижается стоимость услуг и сборов в украинских портах начиная с 1 января 2018 года. Об этом передает корреспондент УНН.
«Это очень важный проект акта. Им предлагается в двухмесячный срок принять меры по снижению до 20% ставок корабельного, канального, маячного, санитарного, якорного, причального, административного портовых сборов начиная с 1 января 2018 года», — заявил Ю.Лавренюк.
По его словам, отдельно решением устанавливается, что часть чистой прибыли, которая отчисляется в государственный бюджет за соответствующий период ГП «Администрация морских портов Украины» определяется в размере 50% с 1 января 2018 года.
«Наши порты являются очень дорогими, некоторые из них, и бизнес постоянно ставит вопрос о снижении стоимости обслуживания. Мы сейчас принимаем решение, что до 20% мы уменьшаем на все виды услуг сборы и платежи для того, чтобы сделать наши порты более конкурентными», — сказал В.Гройсман.
Решение принято с однодневной доработкой
Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман инициирует разработку единой стратегии развития транспортной отрасли, включая железнодорожный транспорт, порты и авиасообщение. Это происходит с целью формирования в Украине прозрачного и конкурентного транспортного рынка.
Источник: УНН
Кабинет Министров Украины согласовал создание координационного совета по вопросам логистики
Такое решение закреплено соответствующим постановлением правительства от 6 сентября, текст которого имеет агентство «Интерфакс-Украина».
Согласно ему, координационный совет будет временным консультативно-совещательным органом при правительстве. Среди основных задач — координация действий министерств, других органов исполнительной власти в вопросах развития логистики, содействие в разработке нормативно-правовых актов в данной сфере, внедрение механизмов качества технологий в логистике и т.д.
В состав совета, согласно документа, вошли: глава — вице-премьер-министр Владимир Кистион, члены — главы Госавиаслужбы, Государственной фискальной службы, «Укравтодора», «Укртрансбезпеки», по согласию — главы «Укрзализныцы» и Администрации морских портов Украины.
Кроме того, в состав совета войдут заместители глав Минэкономразвития, Минфина, Минрегионстроя, Минюста, Минагропрода, Минприроды, Минэнергоугля, по согласию — представители Всемирного банка (ВБ), Европейского инвестиционного банка, Европейского банка реконструкции и развития, Американской торговой палаты, Европейской бизнес ассоциации.
В ходе обсуждения этого решения Владимир Кистион напомнил, что на сегодняшний день по поручению премьер-министра создана рабочая группа по логистике. Она проводит соответствующую работу, имеет план, результаты. «Поэтому хочу сказать: координационный совет, который предлагается создать, станет логичным продолжением этой группы», — заметил он.
Гройсман в ответ на это заявил, что создание коордсовета по сути является повышением статуса рабочей группы, о которой упоминал Кистион.
«Координационный совет сконцентрируется на росте грузоперевозок, в том числе транзита, росте перевалки в украинских портах. Мы должны начать бороться за развитие логистической инфраструктуры и наших возможностей», — резюмировал премьер-министр.
Напомним, первое заседание рабочей группы по логистике (другое название — логистический комитет при Кабмине) состоялось 30 января 2017 года. В ее состав вошли представители Мининфраструктуры, Минприроды, Минэнергоугля, Минагрополитики, Минрегиона, Минфина, Минюста, ГФС, «Укравтодора», УЗ, АМПУ, «Укртрансбезпеки», Госавиаслужбы, а также представители Мирового Банка. Её возглавил В. Кистион.
Источник: Інтерфакс-Україна
Объявлены даты осенней выставки в Ереване 2017 года, которая пройдет 5-8 октября. Как и в прошлом году, выставка будет проводиться в выставочном центре Meridian.
Напомним, что впервые выставка была проведена в новом формате в 2016 году параллельно с Всемирной Ювелирной Конфедерацией CIBJO, которая также проходила в Армении. Оба события были успешными.
Рады сообщить, что одновременно с выставкой (5-8 октября) состоится Ереванская Международная Неделя моды Golden Lace. Она с успехом прошла в рамках майской Yerevan Show 2017 с участием дизайнеров из Франции, Ливана и Армении.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам за номером +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.