По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), сокращение объемов грузов продолжается в течение самого длительного периода после мирового финансового кризиса 2008 года. В сентябре 2019 объем в тонно-километрах (FTK) сократился на 4,5 процента по сравнению с сентябрем 2018 года.
Это 17-й месяц подряд, когда глобальный рост предложения превышает рост спроса.
По мнению аналитиков IATA, плохой климат для глобальных авиаперевозок является результатом торговой войны между США и Китаем. Также торговой войны между Южной Кореей и Японией. Другими факторами, негативно влияющими на ситуацию, являются ухудшение глобального торгового обмена и ослабление некоторых ключевых экономических факторов.
Источник: IATA
После прекращения деятельности в марте 2019 года исландская авиакомпания WOW планировала возобновить полеты в октябре 2019 года. Перевозчик сообщил о своей основной цели, а именно сосредоточиться на перевозке грузов между Вашингтоном, Кефлавиком и Рейкьявиком.
Однако, по словам Гуннара Стейнна Палсона, нового представителя WOW, подготовка к возобновлению операции была более длительной, чем первоначально оценивалась.
Компании нужно еще несколько недель для восстановления деятельности.
Самым важным изменением, которое новый руководитель Мишель Балларин внесла в авиационный план WOW, является ее основной бизнес. По крайней мере, в начале перевозчик будет перевозить грузы («рыбу и другие товары») вместо пассажиров.
Этот шаг не столь удивителен, учитывая, что Балларин имеет опыт в перевозке грузов, а такая деятельность не требует полной сертификации со стороны регулирующих органов. Однако новая форма деятельности потребует значительной модернизации самолетов и подготовки обширной документации.
Авиакомпания, основанная в 2011 году ее бывшим президентом Скули Могенсеном, быстро выросла, став пионером дешевых рейсов между Европой и Северной Америкой. Однако после впечатляющих темпов развития в последние годы увеличились ее финансовые потери. 26 марта 2019 года появились подозрения, что полеты многих самолетов WOW будут отменены, а через два дня исландский перевозчик объявил, что он прекращает свою деятельность.
Источник: Aerotime
Генри Ко с Flexport Asia (слева) и Кот Ип с SF Express Group
Экспедиторская компания Flexport начинает сотрудничество с китайской компанией-специалистом по логистике SF Express.
Они соединят данные и платформы для предоставления «умных и совершенных логистических услуг» для удовлетворения конкретных потребностей китайских компаний.
«Мы увеличиваем инвестиции в технологии и стремимся постоянно совершенствовать пользовательский опыт», — сказал Генри Ко, управляющий директор Flexport Asia.
«Наше сотрудничество с SF Express даст нам возможность в дальнейшем совершенствовать комплексные услуги и оперативные возможности, помогая нам поднять пользовательский опыт на новый уровень, как в Китае, так и за его пределами. Руководствуясь общим видением предоставления ценного возможного опыта клиентов, это партнерство будет играть ключевую роль в развитии мощных инструментов торговли»
Кот Ип, исполнительный директор международного бизнеса SF Express Group, сказал: «Работая с Flexport, мы надеемся в дальнейшем поддерживать амбиции китайских компаний по расширению на зарубежные рынки. Компании будут полностью использовать силы друг друга, продолжая продвигать новейшие инновации и внедрять все более конкурентоспособные логистические решения. Расширяя трансграничные B2B бизнес-возможности, мы стремимся создать значительную ценность для наших клиентов»
Источник: Air Cargo News
DHL Express инвестирует 131 млн евро в расширение своего хаба в международном аэропорту Инчхон для удовлетворения ожидаемого роста онлайн-продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Благодаря инвестициям DHL расширит свое предприятие Incheon Gateway до общей площади 58 700 м² с нынешних 20 000 м² — рост почти на 200%. Работы планируется завершить во втором квартале 2022 года.
Хаб также будет оснащен «новейшей технологией для более быстрых, безопасных и эффективных процессов обработки доставки».
Ожидается, что многолетние инвестиции будут поддерживать рост спроса до 2032 года.
Инвестиции также включают техническое обновление. Включая полностью автоматизированные рентгеновские аппараты, конвейерную ленту длиной 4 км, автоматические сортировщики, магнитные регуляторы скорости и полное покрытие CCTV.
Новая технология увеличит общий объем обработки посылок и документов в Incheon Gateway более чем на 150%.
Кен Ли, исполнительный директор DHL Express Asia Pacific, сказал: «Наш Incheon Gateway занимает жизненно важное стратегическое положение на ключевых маршрутах между Южной Кореей и такими странами, как Сингапур, Тайвань, Гонконг и Китай — все из них входят в десятку наших рынков по объему экспресс-доставки.
Учитывая, что розничные продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2023 году ожидаются на уровне 2,5 трлн долларов, наши последние инвестиции в Incheon Gateway приведут нашу инфраструктуру в соответствие с потребностями азиатской генерации электронной коммерции».
С момента открытия Gateway в 2008 году объем перевозок DHL Express вырос более чем на 45%.
Это свидетельствует о растущей роли, которую Gateway играет в мировой и внутрирегиональной торговле.
Расширенное производство также соответствует миссии Deutsche Post DHL Group по чистым нулевым выбросам углерода, связанным с логистикой, к 2050 году.
Хаб будет включать в себя ряд «зеленых» функций. Это использование солнечной энергии и энергосберегающих систем освещения для достижения сокращения выбросов CO2 до 1500 тонн в год.
По завершении строительства во втором квартале 2022 года Incheon Gateway станет крупнейшим шлюзом DHL Express в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Источник: Apex Insight
WeCargo | Airport Innovation Lab & Summit є ініціативою Liege Airport & Leansquare.
Мета цього заходу — надихнути світову спільноту авіаперевізників: цифровізація, безпілотні літальні апарати, дрони, блокчейн, штучний інтелект і т. д. — це гарячі теми, які відкриють нові можливості для (вантажних!) аеропортів і зацікавлених учасників авіаперевезень.
Ці 10 днів повністю присвячені стартапам, хакатону, фондам інвесторів, ключовим гравцям-вантажникам для створення потоків угод, партнерських відносин та натхнення.
Джерело: WeCargo
Турецкая транспортная фирма Fevzi Gandur Logistics открыла склад в новом аэропорту Стамбула.
Объект занимает 2700 квадратных метров и является одним из четырех складских помещений, расположенных на территории грузовой части аэропорта.
Пресс-секретарь компании «Fevzi Gandur Logistics» сказал, что этот комплекс будет предоставлять комплекс услуг, включая консолидацию грузов, повторную упаковку, хранение и доставку.
Компания будет нацелена на сферу электронной коммерции, автомобилестроение, здравоохранение и технологии.
Аэропорт Стамбула открылся в апреле этого года, чтобы стать главным узлом для города.
Источник: Air Cagro News
Турция выразила заинтересованность украинским самолетом Ан-178, представленным на выставке современных технологий в Стамбуле, и высоко оценила сотрудничество с Украиной в сфере авиации.
Об этом 21 сентября шла речь на встрече министров внутренних дел Украины и Турции Арсена Авакова и Сулеймана Сойлу, которая состоялась во время выставки, сообщает пресс-служба МВД Украины.
«Уже провели сегодня двусторонние переговоры, будет сегодня еще один раунд. Сейчас представили министру Сойлу наш самолет, надеемся, что турецкую сторону это заинтересует», — сказал в комментарии Укринформу Арсен Аваков.
Министр внутренних дел Турции выразил свое впечатление после визита самолета кратко. «Превосходно», — сказал он, выйдя из Ан-178.
«Ан-178 очень хороший самолет. Кроме того, наши вертолеты Ми-17 (транспортная модификация Ми-8 — ред.) модернизируются в Украине, 6 из них мы уже получили. Для нас это пример очень успешного сотрудничества с вами», — добавил Сойлу.
В свою очередь его украинский коллега отметил, что МВД Украины планирует закупить 13 самолетов Ан-178 для ГСЧС, предназначенных для ликвидации пожаров, и для Национальной гвардии.
Аваков пригласил министра внутренних дел Турции посетить Украину.
«Очень рассчитываю, что вы в конце месяца посетите Украину. У нас будут масштабные учения, которые вы должны увидеть. Кроме того, я покажу вам новые модернизированные модели вертолета Ми-8. А компания Airbus проведет презентацию вертолетов, которые они поставляют для МВД Украины», — сказал он.
Турецкий министр отметил: «Это должен быть очень интересный и насыщенный визит, думаю, я приеду».
Ан-178 — первый самолет с украинскими и европейскими, но без российских комплектующих.
Ранее Аваков сообщал, что Украина выиграла тендер — 40 млн долларов на ремонт и модернизацию 17-ти вертолетов Ми-17 для турецкой жандармерии.
Источник: УКРИНФОРМ
В мероприятии примут участие делегаты со всего мира, от специалистов до ведущих практиков в области диджитализации грузовых перевозок. Если вы несете ответственность за электронные системы грузовых перевозок, e-AWB, технологии, инновации или стратегию в своей организации, это событие нельзя пропустить.
Место проведения: Женева, Швейцария, IATA Conference Center
Сборы и регистрация
Авиакомпании-члены ИАТА, стратегические партнеры — $ 550
Не члены IATA — $ 610
Источник: e-cargo
time:matters, поставщик специальных скоростных логистических услуг, отныне предлагает также и срочные перевозки опасных грузов.
Расширение услуг означает, что компания теперь может облегчить перевозки критически важных по времени товаров классов опасности 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9.
В заявлении компании отмечается, что благодаря этому новому предложению она отвечает потребностям отраслей, которые нуждаются как в быстрой, так и в надежной транспортировке опасных грузов. Сюда входят автомобильная, авиационная и аэрокосмическая отрасли, производство машин и компонентов, а также отрасль жизнедеятельности и здравоохранения.
Сейчас опасные грузы могут перевозиться по всему миру на пассажирских и грузовых самолетах. Для этого эксплуатируются Lufthansa, Lufthansa Cargo, Austrian Airlines и Brussels Airlines из десяти рынков. Кроме Германии, к ним относятся также США, Индия, Китай, Гонконг (Специальный административный регион), Япония, Таиланд, Венгрия, Франция и Португалия. Ожидается дальнейшее развитие рынков.
«Мы устанавливаем новые стандарты благодаря нашей быстрой и безопасной транспортировке опасных грузов», — комментирует Александр Конен, генеральный директор time:matters.
Источник: Stattimes