ST Engineering на авиашоу в Сингапуре представил Airbus A321P2F (Passenger to Freight) — собственную конверсию пассажирского самолёта в грузовой. Сертификация EASA ожидается уже в текущем квартале.
Версия разработана ST Engineering и Airbus в рамках их совместного предприятия EFW. Тестовый полёт первого переделанного самолёта состоялся 22 января: он поднялся в небо с аэродрома Селетар (XSP), при котором и происходит переделка.
Владельцем самолёта является лизинговая компания Vallair, стартовым пользователем будет грузовое подразделение австралийской Qantas (QF).
Keystone Holdings, собственное лизинговое подразделение ST Engineering, тем временем договорилось с Qantas (QF) на переделку A321ceo, эксплуатируемых её дочерней Jetstar (JQ). Авиакомпания начнёт списание пассажирских самолётов под конверсию к концу 2021 года.
Одним из крупнейших клиентов обещает стать BBAM, подписавшая соглашение в июне 2019 года на Paris Air Show. Авиационный арендодатель со штаб-квартирой в штате Калифорния подтвердил намерения, однако до сих пор не объявил объём контракта. При этом первый самолёт от BBAM уже прибыл в Селетар в минувшем январе, второй ожидается в марте.
Airbus A321P2F создаётся на базе Airbus A321ceo и способен принимать до 14 контейнеров на основную палубу и до 10 на нижнюю. С коммерческой загрузкой 27,9 тонн дальность его полёта составит 4 260 км.
Самолёты заменят подобным же образом конвертированные Boeing 757-200, возраст большинства из которых уже подходит к пределу эксплуатационной пригодности.
ST Engineering (Singapore Technologies Engineering Ltd.) — сингапурский технологический конгломерат с подразделениями, специализированными на аэрокосмической, электронной, военной промышленности и судостроении, один из крупнейших технологических концернов Азии. В структуре свыше 100 компаний в 46 городах 24 стран и около 23 000 сотрудников.
Источник: Aeronautica Online
Рейтинг контейнерных линий составлен на основе данных по общему контейнерообороту, без учета трансшипмента.
Рекордсменами по приросту доли рынка (в % от доли рынка) в Украине были:
- MAERSK:+4,47 п.п.,
- MSC: +1,44 п.п.,
- EVERGREEN: +0,73 п.п.
В то же время рекорд падения показали:
- CMA CGM -3,27 п.п.,
- COSCO -3,23 п.п.,
- ZIM -0,62 п.п.
После объединения KLINE, NYK и MOL, объединенный перевозчик – ONE, начал работу в апреле 2018 и по итогам 2019 года имел долю рынка 2,32%.
Источник: Informall
Аэропорт Лейпциг / Галле получил сертификат IATA CEIV Pharma.
Это позволяет ему круглосуточно обрабатывать срочные, чувствительные к температуре поставки фармацевтических препаратов.
После годичного процесса IATA сертифицировала PortGround GmbH, специалиста по наземному обслуживанию и грузоперевозкам, принадлежащего Mitteldeutsche Flughafen AG, который также владеет аэропортом.
«Благодаря аккредитации CEIV Pharma мы расширяем сферу нашего бизнеса. Теперь имеем полностью сертифицированный процесс для чувствительных фармацевтических препаратов», — говорит Александр Кениг, управляющий директор PortGround. «Это означает, что мы можем предоставить полный спектр услуг по обработке в аэропорту Лейпцига / Галле из одного источника. Это услуи от получения доставок, подготовки и хранения груза до погрузки его на самолет».
Международная классификация CEIV в области фармацевтической логистики подтверждает, что чувствительные фармацевтические товары надежно обрабатываются в соответствии с международными стандартами.
Сертификация требует соответствующего управления качеством и регулярного обучения для всех участников процесса, а также соответствующей инфраструктуры. Аэропорт Лейпциг / Галле заложил основы для этого в 2017 году с новым холодильным складом во Всемирном грузовом центре. Объект предлагает прямой доступ к перрону. Это гарантирует, что товары должны транспортироваться только на короткое расстояние от и до самолетов и грузовых автомобилей.
С объемом около 1,24 млн. тонн в 2019 году и 24-часовым разрешением на эксплуатацию, аэропорт Лейпциг / Галле является пятым по величине центром авиаперевозок в Европе.
Источник: Air Cargo News
Международное мероприятие в сфере авиаперевозок Air Cargo India 2020, проходящее в Мумбаи, — это как выставка, так и конференция.
Выставка направлена на то, чтобы предоставить экспертам авиационной грузовой отрасли идеальную возможность выставлять свои товары и услуги. Во время конференции обсуждаются различные темы, например, инфраструктурные сооружения, новые упрощенные процедуры и технические возможности. В целом мероприятие является платформой для того, чтобы профессионалы из воздушных грузовых перевозок собирались вместе, сотрудничали и вели бизнес.
Представители отрасли смогут обсудить возможные проблемы, связанные с перевозкой грузов, и придумывают методы и решения для содействия устойчивому перевозке без загрязнения.
Также темой для обсуждения станут различные изобретения и технологии, которые могут быть использованы для повышения стандартов транспортного бизнеса наиболее оптимальным способом.
Источник: Aircargoindia.aero
Аэропорты Украины в 2019 году обслужили 24 млн 336,6 тыс. пассажиров, что на 18,5% превысило результат 2018 года, сообщили в Госавиаслужбе Украины со ссылкой на оперативные данные.
Международными рейсами воспользовались 21 млн 995,6 тыс. путешественников (+19,8%), внутренними рейсами вылетели и прилетели 2 млн 341 тыс. пассажиров (+7,5%).
Фактическое число пассажиров внутренних рейсов в два раза меньше из-за специфики подсчета данных.
Пассажир, отправляющийся международным рейсом, например, из аэропорта Борисполь в Вену, учитывается в украинской статистике как один вылетающий пассажир. Пассажир, вылетающий из Борисполя во Львов, учитывается как два пассажира — один вылетевший в Киеве и один прилетевший во Львове.
Украинские авиакомпании в 2019 году перевезли 13 млн 722,3 тыс. пассажиров, что на 9,5% больше, чем в 2018 году.
12 560,4 тыс. человек были перевезены на международных рейсах (+9,7%), 1 млн 161,9 тыс. пассажиров — на внутренних рейсах (+7,4%).
Топ-7 украинских аэропортов в 2019 году по пассажиропотоку:
- Аэропорт Борисполь: 15 млн 260,3 тыс. пассажиров (+21,1%)
- Аэропорт Жуляны («Киев»): 2 млн 617,9 тыс. пассажиров (-6,9%)
- Аэропорт Львов: 2 млн 217,4 тыс. пассажиров (+38,8%)
- Аэропорт Одесса: 1 млн 694 тыс. пассажиров (+17,1%)
- Аэропорт Харьков: 1 млн 340,8 тыс. пассажиров (+40%)
- Аэропорт Запорожье: 434 тыс. пассажиров (+8,4%)
- Аэропорт Днепропетровск: 338,9 тыс. пассажиров (+13,3%)
Аэропорты, обнародовавшие данные о своей деятельности. Данные аэропорта Симферополь, находящегося на неподконтрольной территории, не включены в информацию об общем пассажиропотоке.
Источник: Avianews
Правила Инкотермс представляют собой международные коммерческие условия. Это комплект международных правил толкования наиболее широко используемых торговых терминов (условий) в области международной торговли.
01.01.2020 года вступили в силу новые правила Инкотермс 2020. К этому времени действовали правила Инкотермс 2010. Указанная редакция направлена на пересмотр действующих правил Инкотермс. Заключается она в том, чтобы их максимально упростить, и кроме того, удалить лишние базисы поставок. Они могут вызвать путаницу и непонимание в использовании торговых терминов, более четко разъяснить все условия поставок для экспортеров и импортеров по всему миру.
Как объясняет международная транспортно-логистическая компания Kuehne + Nagel International AG, разница между Incoterms 2010 i Incoterms 2020 состоит в следующем:
• Incoterms® FCA (Free Carrier) теперь предоставляет дополнительную возможность сделать бортовую запись в коносаменте перед погрузкой товара на судно.
• Теперь затраты отображаются централизованно в A9 / B9 каждого правила Incoterms®.
• CIF теперь требует, по крайней мере, страховку с минимальным покрытием по условию A в соответствии с условиями страхования грузов Объединения лондонских страховщиков.
• CIP требует, по крайней мере, страховку с минимальным покрытием по условию C в соответствии с условиями страхования грузов Объединения лондонских страховщиков.
• Правила Incoterms® «Франко-перевозчик» (FCA), «Поставка на место» (DAP), «Поставка на место без нагрузки» (DPU) и «Поставка с оплатой пошлины» (DDP) теперь учитывают, что товары могут перевозиться без участия стороннего перевозчика. А именно с помощью собственных транспортных средств.
• Правило «Поставка на терминале» (DAT) было изменено на «Поставка на место выгрузки» (DPU), чтобы пояснить, что местом назначения может быть любое место, а не только «терминал».
• Incoterms® 2020 теперь явно перекладывает ответственность, связанную с требованиями безопасности и дополнительными расходами, на продавца.
Источник: Kuehne + Nagel International AG
Аэропорт «Борисполь» за год увеличил пассажиропоток на 21%.
Всего в 2019 году аэропорт «Борисполь» обслужил 15, 26 млн пассажиров и принял более 110 тыс. рейсов.
Пассажиропоток на международных рейсах увеличился на 22,2% — до 14,16 млн человек, на внутренних — на 8,3%, до 1,09 млн.
Количество рейсов в 2019 году увеличилось на 14,2% — до 110,66 тыс. При этом международных рейсов выполнено на 16,1% больше (97 428 рейсов), внутренних — на 1,4% больше (13 232).
Источник: НВ
Авторитетный австралийский сайт, посвященный анализу работы авиаперевозчиков AirlineRatings.com, составил ежегодный рейтинг Топ-20 самых безопасных авиакомпаний мира и Топ-10 самых безопасных лоукостов мира на 2020 год.
Для нового рейтинга эксперты сайта проанализировали работу 405 авиакомпаний по всему миру.
Рейтинг оценивает такие факторы, как история аудита авиационных органов и правительств, записи о крушениях и серьезных инцидентах, возраст парка, финансовое положение авиакомпании, обучение пилотов и культура поведения на борту.
Самой безопасной авиакомпанией мира стал австралийский авиаперевозчик Qantas. Он удостоился этого звания в седьмой раз подряд. Более того, Qantas — признана самой опытной авиакомпанией в отрасли — она является старейшей в мире постоянно действующей авиакомпанией, которая за 99 лет работы накопила удивительные рекорды в области эксплуатации и безопасности перелетов, как сказано в заявлении AirlineRatings.com.
Топ 20 самых безопасных авиакомпаний мира
- Qantas
- Air New Zealand
- EVA Air
- Etihad Airways
- Qatar Airways
- Singapore Airlines
- Emirates
- Alaska Airlines
- Cathay Pacific
- Virgin Australia
- Hawaiian Airlines
- Virgin Atlantic
- TAP Air Portugal
- SAS
- Royal Jordanian
- Swiss
- Finnair
- Lufthansa
- Aer Lingus
- KLM
Топ 10 самых безопасных бюджетных авиакомпаний мира
Примечательно, что авторы рейтинга поставили одинаковые оценки лоукостам на 2020 год, расставив их в списке в алфавитном порядке для удобства восприятия:
- Air Arabia
- Flybe
- Frontier Airlines
- HK Express
- IndiGo
- Jetblue
- Volaris
- Vueling
- Westjet
- Wizz Air
Источник: Business Traveller
Airbus стал крупнейшим в мире производителем самолетов впервые с 2011 года
В 2019 году он поставил рекордное количество самолетов — 863. Это на 63 больше, чем в 2018 году. Это произошло несмотря на проблемы с цепочкой поставок (в основном сложного оборудования салона). Таким образом Airbus побил рекорд и опередил своего конкурента — Boeing, который переживает самый большой кризис в своей современной истории.
После двух катастроф самолета 737 MAX и приостановки их полетов ему пришлось прекратить поставки и сократить производство этой самой популярной модели. Результатом является радикальное сокращение поставок.
Оценок общего объема поставок гражданских самолетов Boeing в 2019 году нет. Однако известно, что к концу ноября американская компания поставила всего 345 единиц — меньше половины, чем за тот же период 2018 года (704). За весь 2018 год Boeing поставил 806 самолетов, т.е. больше, чем Airbus. В этом году будет половина из них. Приостановка сборки 737 MAX может означать, что 2020 год обещает быть не намного лучше.
Источник: Reuters