Если все основные устройства, начиная от кранов или погрузчиков, заканчивая компьютерами операторов и складских работников будут частью «интернета вещей», то есть, объединены в сеть, обладают возможностями удаленного управления и программирования, то осуществление цепочки поставок будет выполняться намного эффективнее.

Пример: кейс DHL. Перевозчик повысил эффективность работы на 87% просто используя для составления расписания сотрудников приложение, которое применяет принципы «интернета вещей».

Пока это выглядит фантастически, но использование дронов, автоматизированных погрузчиков, а в будущем и автомобилей на автопилотах для логистических целей поможет упростить все процессы.

Не только портовые комплексы могут применять автоматические краны. Роботы могут помочь в складской работе, перемещении грузов по недальним маршрутам.

И это только очевидные технологии, которые диджитализация в логистике уже применяет. А в целом современные высокие технологии могут использоваться и на более глубоких уровнях — для аналитики, прогнозирования, управления.

Как они будут использоваться в украинской логистике? Ответ на этот вопрос зависит только от нас с вами.