По оценке Международного совета аэропортов (ACI Europe) по результатам работы в мае 2018 года ГП МА «Борисполь» продолжило динамичное наращивание пассажиропотока. Также ГП МА «Борисполь» стало лидером по темпам роста в группе крупных аэропортов.
Аэропорт возглавил рейтинг ACI в группе аэропортов, обслуживающих от 10 до 25 млн пассажиров, обеспечив рост пассажиропотока на 22,2%.
Высокую динамику развития в группе продемонстрировали аэропорты Внуково (16,8%), Афины (+ 15,4%), Варшава (+ 15,1%) и Будапешт (+ 13,4%).
В мае, во время обслуживания пассажиров и болельщиков финала Лиги чемпионов УЕФА в Киеве, аэропорт достиг рекордной нагрузки. Аэропорт обслужил 60300 пассажиров (регулярная программа и дополнительные чартерные рейсы) в пиковый период разлета (с 15 часов 26 мая до 15 часов 27 мая). Это стало абсолютным рекордом по сравнению с предыдущими периодами деятельности «Борисполя».
Источник: KBP
Процедуры таможенного контроля и оформления будут еще проще и быстрее. Верховная Рада Украины приняла закон, который предусматривает усовершенствование механизма «единого окна» и оптимизацию осуществления контрольных процедур при таможенном оформлении товаров.
Согласно этому закону ГФС должно создать и обеспечить функционирование единого государственного информационного веб-портала «Единое окно для международной торговли». На службу возложено обязательство и по его администрированию.
Таким образом, отменяется необходимость предоставления субъектом внешнеэкономической деятельности или таможенным брокером бумажного документа, выданного одним государственным органом — другому. Но бумажный документооборот будет применяться, как альтернатива электронному.
Кроме того, для упрощения процедур контроля товаров на границе законом сокращается количество контролирующих органов на границе:
— должностные лица таможен будут проверять разрешительные документы, которые сегодня проверяются должностными лицами Государственной экологической инспекции;
— должностные лица Государственной пограничной службы Украины будут проверять уровень радиоактивного загрязнения транспортных средств и грузов, ввозимых на таможенную территорию Украины. Эти проверки на сегодня осуществляются должностными лицами Государственной экологической инспекции.
Также изменения предусматривают применение органами доходов и сборов при осуществлении таможенных процедур информации из государственных реестров о контролируемых товарах и разрешительных документов, необходимых для таможенного контроля и оформления товаров, размещенных на веб-портале «Единое окно для международной торговли».
В обязанности Государственной фискальной службы Украины также будет отнесено определение кодов УКТ ВЭД товаров, в отношении перемещения которых через таможенную границу Украины установлены запреты или ограничения, и ведение и публикации на сайте ДФС перечней таких запретов или ограничений.
Введение «единого окна» в полном объеме является одним из приоритетов ДФС. Напомним, в 2017 году доля грузов, оформляемых через «единое окно» составляла около 20%, а на сегодня этот показатель в среднем составляет 85%, в 15 таможнях ГФС при импорте товаров приближается к 100%.
На сегодняшний день принцип «единого окна» в полном объеме применяется при перемещении товаров через таможенную границу автомобильным транспортом. Исключением является перемещение товаров в международных почтовых и экспресс-отправлениях и вывоз товаров из Украины другими видами транспорта, по которым полный переход на таможенное оформление по этому принципу состоится с 1 февраля 2019 года.
Источник: ГФС
Международная ювелирная выставка Beijing Summer Jewelry Fair 2018 пройдет с 19 по 23 июля в Китае и представит широкий ассортимент ювелирных изделий и драгоценных камней. Это одно из самых прекрасных и грандиозных событий для ювелирной индустрии Азии.
Гости смогут по достоинству оценить богатый выбор эксклюзивных украшений и драгоценных камней, ювелирных изделий и часов, бижутерии и аксессуаров. Также здесь много подарков и сувениров, декоративных изделий для дома и многое другое. Также на выставке будет представлено специальное оборудование, применяемое в ювелирной промышленности.
Выставка открывает участникам новые возможности для продвижения своего бизнеса на региональный и глобальный ювелирные рынки. Ожидается, что в выставке примут участие более 2000 экспонентов из 30 стран и регионов и более 80000 покупателей из 35 стран и регионов. В основном из Китая, Гонконга, Тайваня, Сингапура, Малайзии, России, Японии, США, Италии, Австралии и других стран. Выставочная площадь мероприятия составит 60000 квадратных метров.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам за номером +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
SIJE 2018 снова откроет свои двери для лояльных поклонников ювелирных украшений с 26 по 29 июля 2018 года!
Нет лучшего места для показа вашей коллекции ювелирных изделий, чем на ослепительной Сингапурской международной выставке ювелирных изделий 2018 года.
Обилие природных драгоценных камней и ресурсов в азиатских странах в сочетании с 5-процентным увеличением числа людей с высоким уровнем собственного капитала в Сингапуре до 105 100 в 2017 году * обеспечивает беспрецедентную возможность для выхода на быстро развивающийся ювелирный рынок Азии.
SIJE 2018 по-прежнему продолжает быть центром для демонстрации прекрасных коллекций предметов роскоши в Сингапуре. Также торговцев и покупателей Китая и Индии; двух самых конкурентных рынков в Азии.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов.
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам за номером +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60. Мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
Это ежегодная торговая выставка драгоценных камней и ювелирных изделий G.L.D.A. в Лас-Вегасе. Она будет проходить в известном центре Mirage Casino-Hotel с 28 по 31 мая 2018г.
В мероприятии примут участие сотни экспонентов, в том числе ряд иностранных дилеров, занимающихся прямыми закупками, и американские компании, специализирующиеся на производстве ювелирных изделий.
Посетители выставки G.L.D.A. – оптовые и розничные продавцы, импортеры и экспортеры, производители, торговые представители и другие профессионалы ювелирной отрасли.
На выставке G.L.D.A. представлены редкие и удивительные камни и ископаемые, как в природном виде, так и в ювелирной обработке. Посетители могут получить профессиональную консультацию и установить деловые отношения с дизайнерами, поставщиками сырья, продавцами готовых изделий.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов.
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам за номером +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60 — и мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
«Перспективное развитие грузовых перевозок в «Борисполе» возможно только в новых производственных условиях», — заместитель генерального директора аэропорта Борисполь Евгений Дыхне о будущем карго-перевозок в аэропорту в ближайшей и среднесрочной перспективе.
Начиная с 2015 года мы планируем и закладываем в финансовый план предприятия значительные инвестиции для обеспечения обслуживания растущего пассажиропотока, так как это является очевидной и безотлагательной потребностью. Первое существенное увеличение грузопотока мы получили в 2016 году и оценили это как отложенный спрос после четырехлетней стагнации. Увеличение объёмов в 2017 году показало нам реальный тренд на устойчивый рост. Поэтому в финансовом плане 2018 года предусмотрены затраты на техническое переоснащение и увеличение фонда зарплаты для грузового терминала.
Оценивая сложившуюся ситуацию с карго в Борисполе, анализируя факторы, которые привели к сложной ситуации с обработкой грузов в текущем году, хочу также сделать акцент на причинах и на факторах изменений, которые нас ждут.
Сегодня среднесуточный объём обработки грузов нашим терминалом составляет 120 тонн, а максимально возможный с точки зрения производственных площадей — 200 тонн в сутки.
Мы разработали и начали выполнять план действий по приведению технологии, технических и кадровых ресурсов к необходимому для обеспечения растущего грузопотока. Однако ограничение в 200 тонн в сутки по обработке грузов связано с невозможностью на существующих площадях хранить более 800-900 тонн. Проще говоря, все эти меры носят временный характер и перспективное развитие возможно только в новых производственных условиях, на новых площадях, где будет учтён фактор экстенсивного роста.
-
Крайне негативно влияет на работу грузового терминала воровство
Мы осуществили перезагрузку штата службы внутренней безопасности предприятия и начали активную работу с этим явлением. Недавно кадры, вскрывающие некорректное поведение сотрудников аэропорта «Борисполь», облетели интернет. Мы ведем борьбу с этим явлением всеми доступными нам методами, в том числе и нестандартными.
Служба безопасности провела большое количество служебных расследований и передала результаты правоохранителям, но до суда доведены лишь единицы дел. Сегодня не существует фактора неотвратимости наказания. Самое страшное, что может произойти с сотрудником, совершившим несанкционированный доступ к грузу – это увольнение.
Увольнение в свою очередь предполагает приём на работу персонала с более высокими моральными качествами. А это даже в условиях повышения зарплат не простой вопрос. Ведь грузчик должен быть также достаточно организованным и грамотным для работы с документами, сопровождающими получение груза. Нехватка предложений на рынке труда сегодня привела к 10-ти процентной нехватке персонала.
2. Вопросы вызывает также эффективность работы технических средств
Аэропорт проводит закупки в системе ProZorro, где основным фактором является цена, а не надёжность. Требуемые нами технические параметры данная недорогая техника в сложных климатических условиях не обеспечивает, она регулярно сбоит.
Поэтому при поддержке «Укрпочты», которая уже имеет успешный опыт, мы изучаем возможность закупки техники в лизинг. Надеемся, что эта процедура поможет улучшить ситуацию.
Поскольку в предыдущие годы не была на должном уровне проведена реконструкция складов, в этом году в максимальные сроки будет реконструирован 5-й склад. Там будут установлены новые стеллажные системы, что даст 600 дополнительных паллето-мест. Также будет установлен новый аппарат X-Ray, который даст возможность быстрее обрабатывать трансфер. На 6-м складе будут организованы отдельные комнаты для трансферных животных со всеми необходимыми условиями, а также отдельная комната для ценных грузов. Реконструкция также коснется импортного склада и склада №7.
3. Необходимость изменения технологии
Сегодняшняя технология такова, что груз и почта от борта пассажирских рейсов (а это до 70% объемов) транспортируется напрямую к грузовому терминалу. Эта технология и даёт грузчикам возможность для несанкционированного доступа к грузам. Мы видим необходимость ограничить ответственность грузового терминала за сохранность и комплектность грузов только его территорией и усилить контроль на позиции передачи грузов в склад. Ответственность за доставку грузов к складу с борта, наряду с доставкой пассажиров и их багажа, должны на себя взять хендлинговые компании — представители перевозчика. Ведь именно авиакомпании несут ответственность за груз перед отправителем до момента приемки в склад.
Для упрощения работы аэропорт выделит площадки хендлерам перед грузовым терминалом для накопления грузов до выдачи их грузовому терминалу. При этом передача ответственности за груз должна происходить не под бортом, где невозможен качественный контроль за сохранностью и комплектностью, а непосредственно при передаче на склад. Таким образом, мы стремимся создать условия, в которых безответственная кража становится невозможным явлением. Мы в данном случае не говорим о грузовых рейсах – их по-прежнему будет обслуживать персонал грузового терминала.
4. Планы развития
Сегодня грузы, которые перевозятся авиатранспортом, являются товарами премиум-класса. Ограниченная покупательная способность населения сдерживает резкий рост перевозок товаров в этом сегменте. Однако, учитывая наши результаты роста от использования хабовой модели в пассажирских перевозках, видится логичной также реализация технологии сортировки транзитных грузов в Борисполе. Если удобна пересадка пассажирам — будет удобна и грузам.
Объем перевозок пассажирскими бортами грузов растет. Один только флагман базовой авиакомпании МАУ Boeing 777 способен перевозить до 25 тонн грузов. И мы ощущаем растущую потребность в обработке транзитных грузов. В рамках стратегии развития аэропорта определена территория, на которой в перспективе будет развиваться грузовой логистический комплекс. В целом развитие «Борисполя» будет проходить с четким зонированием разнообразных производственных площадок, согласно европейскому подходу к развитию аэропорта – не хаотично, а системно. Это определено разработанным совместно с австрийской компанией «Airport Consulting Vienna» стратегическим планом развития аэропорта. Сейчас стратегия находится на рассмотрении Кабинета министров, и мы надеемся, что скоро она будет утверждена.
Мы ведём переговоры с компаниями, которые готовы инвестировать и $30 млн, и $50 млн в развитие грузового терминала как сортировочного узла. Реализация данного инвестпроекта даст условия для более качественных и логичных экспортно-импортных операций, а не «дедовской» технологии, которую мы используем сейчас. По этой причине мы нацелены на строительство нового объекта и, конечно же, будем информировать контрагентов грузового терминала аэропорта и операторов рынка грузовых перевозок Украины о работе в данном направлении.
Источник: avianews.com
Ювелир Экспо Украина – ведущая международная выставка ювелирных украшений, центральное отраслевое событие для всех представителей ювелирного рынка. Проходящая дважды в году: в мае и ноябре, «Ювелир Экспо Украина» собирает лучших представителей ювелирной отрасли со всех регионов Украины и зарубежья.
Выставка дает возможность ознакомиться с тенденциями развития ювелирного искусства. Также можно приобрести всевозможные украшения из драгоценных металлов, изделия с бриллиантами и натуральными камнями, эксклюзивные авторские работы с драгоценными камнями. Украшения представлены известными компаниями и частными мастерами-ювелирами. Ювелир Экспо Украина» – это всегда насыщенная программа, которая включает: семинары, конференции, конкурсы, презентации, показы ювелирных украшений и многие другие тематические мероприятия, которые заинтересуют не только специалистов и профессионалов ювелирной отрасли, а также просто ценителей прекрасного.
Если Вас интересует участие в данной выставке, компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) организует перевозку ценных грузов.
Авиа доставка ювелирных изделий, драгоценных камней, часов происходит на высшем уровне.
Компания «D.S.L.» (ДСЛ) несет полную ответственность за целостность и сохранность доверенных нам ценных грузов. Мы обеспечиваем максимальную защиту на протяжении всей доставки.
Оставьте заявку, закажите обратный звонок или позвоните нам по номеру +38 044 360 44 15 / +38 098 150 08 60 — и мы расскажем Вам больше об услуге перевозки ценных грузов, которую предоставляет наша компания.
В международном пункте пропуска «Борисполь-аэропорт» начало работу второе подразделение портового контроля, созданное в рамках Глобальной программы по контролю за контейнерами (Container Control Programme; CCP). Старт работы первого в Украине подразделения портового контроля в рамках Программы состоялся в Одесском порту 2 марта этого года.
Во время презентации работы новообразованного подразделения и.о. Председателя ДФС Мирослав Продан отметил, что Украина стала 49-м участником Программы по контролю за контейнерами УНП ООН и Всемирной таможенной организации. Єто позволило стране присоединиться к совместным усилиям мирового сообщества по борьбе с транснациональной преступностью.
Уже есть первые результаты работы подразделения в Одессе — задержание около 19 кг необработанного янтаря при проведении таможенного досмотра грузового автомобиля из Турции. Он направлялся на пароме сообщением «Черноморск — Стамбул».
«Уверен, что участие Украины в Программе по контролю за контейнерами внесёт свой весомый вклад в укрепление безопасности в регионе. ДФС и Киевская таможня приложат максимум усилий для того, чтобы деятельность нового подразделения была максимально эффективной и обеспечила полное выполнение всех задач по противодействию преступности », — отметил Мирослав Продан.
Ведь подразделения портового контроля работают на предупреждение незаконного перемещения контрабанды наркотиков, оружия, фальсифицированных товаров, товаров двойного назначения, объектов флоры и фауны с использованием контейнеров и другой преступной деятельности.
«Сегодня идет работа по выделению необходимого финансирования для дальнейшего оснащения подразделения в международном пункте пропуска «Борисполь-аэропорт» современными средствами таможенного контроля. Его сотрудники — работники таможенной и пограничной служб Украины — прошли необходимое обучение при поддержке Программы по контролю за контейнерами», — отметил Мирослав Продан.
Подразделение портового контроля будет осуществлять анализ предварительной информации, предоставляемой с учетом национальных и международных баз данных (ContainerComm — обмен информацией о правонарушениях между участниками программ, CTS — международная система рисков, WCO IPM и PICS — обмен данными по контрафактной продукции и данными об обороте прекурсоров). После этого будет осуществляться отбор рисковых перемещений товаров в контейнерах, обобщение и анализ имеющейся информации.
На основании полученной информации будет приниматься решение о дополнительных формах таможенного контроля. Это может быть либо дополнительная проверка документов, или проведения сканирования, взвешивания, таможенного досмотра, применение кинологических команд.
После анализа эффективности работы указанных групп, в перспективе будет рассматриваться возможность создания соответствующих подразделений контроля и в других пунктах пропуска, например, на западной границе.
Работа подразделений портового контроля будет способствовать эффективному противодействию незаконному перемещению товаров и контрабанде.
Мирослав Продан подчеркнул, что открытие указанных подразделений является результатом значительной активизации взаимодействия ДФС с Государственной пограничной службой Украины. Также полного понимания и общего видения широкого комплекса вопросов, направленных на ускорение пограничных и таможенных процедур, повышение уровня контроля в пунктах пропуска.
«Мы благодарны Правительству Канады за готовность выделить средства для оснащения подразделений в Украине необходимыми техническими средствами и оказанию иной поддержки. Уверен, что это станет новым импульсом для развития взаимодействия между Украиной и Канадой в таможенной сфере », — подчеркнул глава ДФС.
Он также выразил надежду подписания в ближайшее время межправительственного украино-канадского Соглашения о сотрудничестве по таможенным вопросам.
Справочно
За январь-февраль 2018 через п / п «Борисполь-аэропорт» оформлено грузов экспорт — 2406 тонн, импорт — 4367 тонн, транзит — 6773 тонн.
За 2017 в пункте пропуска «Борисполь-аэропорт» составлено 432 протокола о нарушении таможенных правил, стоимость предметов правонарушения составила 66 млн грн.
С начала 2018 составлено 89 протоколов о нарушении таможенных правил на сумму 25,9 млн грн. (Стоимость вдвое больше, чем за соответствующий период прошлого года).
Источник: Державна фіскальна служба України
30 марта 2018 состоится рабочая встреча всех клиентов, владельцев бизнеса и других неравнодушных лиц с руководством аэропорта по проблемным вопросам деятельности грузового терминала МА «Борисполь».
Место проведения встречи: конференц-зал терминала D.
Время проведения: 30 марта, 11:00 — 15: 00 …
Для подтверждения участия в мероприятии просим прислать письмо на почту: Airportboryspil123@gmail.com. В теме письма необходимо указать «Зустріч Cargo Бізнесу» и указать уровень вашей компетенции (эксперт, клиент, владелец бизнеса и т.д.).
БУДЕМ благодарны за максимальное РАСПРОСТРАНЕНИЯ информации в профильном сообещстве.
За справкой обращайтесь по контактам:
Тел. +38 (044) 281-70-20
Тел. +38 (044) 281-72-31
Тел. +38 (063) 980-67-62
Тел. +38 (097) 126-43-46
Источник: МА «Борисполь»