044 360 44 15 098 150 08 60 info@dsl-ua.com

s1

 

Металоконструкціями називають конструкції з металів і різних сплавів, що використовуються в різних галузях господарства. Їх поділяють на кілька видів: промислові (наприклад, будівельні секції, трубопровідні елементи) і модульні (різні стенди, мобільні ангари).

Щоб доставити металеві конструкції, необхідно залучити кваліфікованих фахівців для детальної підготовки і підбору спеціального транспорту. Складність перевезення такого вантажу полягає в нестандартності габаритів, тому вимагає детальної розробки маршруту транспортування та організації вантажних і розвантажувальних робіт.

 

Розробка маршруту доставки

Для розробки маршруту, щоб відправити металеві конструкції, враховуються такі чинники, як:

  • якість і можливі перепади висоти дорожнього покриття,
  • розміри тунелів, арок і мостів (якщо вони не дають можливості проїзду, відразу слід продумувати альтернативні варіанти),
  • необхідність організації супроводу,
  • низько розташовані лінії електропередач,
  • погодні умови (може знадобитися тентова платформа або додаткове укриття для вантажу).

 

Вибір транспорту, щоб доставити металеві конструкції

Доставка металевих конструкцій може здійснюватися повітряним, автомобільним, залізничним і водним видами транспорту. Вибір транспортного засобу залежить від ваги і розмірів вантажу, кліматичних умов, необхідної швидкості і відстані доставки.

Авіадоставка дає можливість перевозити великогабаритні металеві конструкції у швидкий термін. Але тут є певні обмеження з транспортуванням в тих випадках, коли довжина металевих конструкцій занадто велика для вантажного відсіку літака.

Перевага прямої автомобільної доставки в тому, що вантаж не вимагає додаткових перевантажень. Якщо металеві конструкції мають невелику вагу і стандартну форму, то для перевезення підходять вантажні автомобілі з відкритою платформою і трал з низькою рамою. Вага вантажу повинна рівномірно розподілятися по всій площі кузова. Загалом розміри металоконструкцій повинні відповідати габаритам платформи. На автомобільному транспорті, який здійснює перевезення, розміщують знак «Великогабаритний вантаж».

Щоб відправити металоконструкції залізничним транспортом, найчастіше використовують платформи, вантажопідйомність яких становить 20-60 тонн. Для кріплення вантажу застосовують спеціальні рами, надійно закріплені на платформі. Габарити металевих конструкцій не повинні виходити за розміри рухомого складу. Якщо довжина вантажу занадто велика, то його транспортують в розібраному стані або на сцепах платформ.

Надіслати металеві конструкції морським транспортом можна в контейнерах, які підбирають відповідно до розмірів вантажу. Для таких контейнерних перевезень використовуються металеві платформи з торцевими стінками. Цей спосіб транспортування характеризується високою вантажопідйомністю.

 

Способи укладання і кріплення металевих конструкцій

Одним з найважливіших критеріїв кріплення металевих конструкцій в транспорті є безпека і надійність, що визначають схему розташування такого вантажу. Один з варіантів – це укладання секціями, яка ідеально підходить у випадках, коли ширина вантажу не виходить за межі транспорту. Інший варіант – це укладання пірамідою: кріпиться спеціальна підставка, на яку пірамідою укладаються металеві конструкції.

Весь вантаж фіксується спеціальними ременями з замками. Для забезпечення максимально надійного кріплення можуть використовуватися додаткові опори і підставки. Також для уникнення пошкоджень використовують максимально щільну укладку металоконструкцій і спеціальні матеріали прокладок. Останні допомагають доставити металоконструкції цілісно і захищають трали. Для завантаження або розвантаження великогабаритних металоконструкцій використовують маніпулятори і крани.

 

Якщо Вам потрібно доставити металеві конструкції з-за кордону або відправити металоконструкції в іншу країну, фахівці компанії “Д.С.Л.” (ДСЛ) допоможуть Вам у вирішенні цього завдання. Зателефонуйте нам, напишіть або залиште заявку на сайті – і ми зв’яжемося з Вами найближчим часом. Будемо раді співпраці!

Вантаж / Рішення

Бліц-інтерв’ю з Володимиром Дорошенком, CEO компанії “D.S.L.”

Кібератаки у сфері міжнародних авіаперевезень

Які документи потрібні для відправки цінних вантажів?

Новини галузі

Порт Шанхай встановив новий рекорд за загальною кількістю оброблених контейнерів

Air France KLM Martinair Cargo готується розповсюджувати вакцини від Covid-19

Німецька UIC виходить на український ринок залізничних перевезень