Airbus-zero-emissions-aircraft-1000x563

 

Airbus представил три концепции самолетов будущего, которые во время полета не будут выбрасывать углекислый газ.

Добиться этого компания намерена переходом на водород в качестве основного топлива.

Первые два самолета похожи на существующие авиалайнеры. Один из них будет работать на реактивных двигателях и сможет перевозить 120-200 пассажиров на 3700 км. Водород в жидком виде предполагается перевозить в хвосте за переборкой, которая обеспечивает герметизацию салона.

Прообразом второго авиалайнера станут существующие региональные турбовинтовые самолеты. В Airbus предполагают, что воздушное судно такого типа сможет летать на расстояние до 1800 км и перевозить до 100 пассажиров.

Третья концепция «летающего крыла» является новой для гражданской авиации и нигде сейчас не используется для коммерческих перевозок.

Предполагается, что весь фюзеляж будет представляет из себя крыло, внутри которого разместятся салон на 200 пассажиров и топливные баки. В Airbus подчеркивают, что такая концепция позволяет прорабатывать разные компоновки салона и расположения топливных баков.

Представленные концепции являются отправной точкой для проведения дальнейших исследований по созданию самолета, не выбрасывающего углекислый газ.

Именно поэтому финальная версия авиалайнеров в случае, если проект станет реальностью, может значительно отличаться от концепций.

В Airbus рассчитывают, что в коммерческую эксплуатацию водородные самолеты поступят в 2035 году, однако признают — их использование потребует значительного изменения инфраструктуры аэропортов.

 

Источник: Avianews

Груз / Решение

Воздушный транспорт в глобальной цепочке поставок

Как ослабление ограничений на поездки в США повлияет на грузовые авиаперевозки?

Грузовые авиаперевозки: современные реалии и вызовы в период пандемии

Новости области

Морские порты Украины увеличили количество обработанных судов в январе 2022 года

К 2025 году Maersk пополнит свой флот 12 контейнеровозами на метаноле

Евроконтроль: крупнейшие аэропорты Европы по количеству рейсов

Обратный звонок