044 360 44 15 098 150 08 60 info@dsl-ua.com

metal

 

Изделия металлической отрасли широко применяются в различных отраслях производства и строительства. Поэтому перевозка данной продукции очень актуальна и часто востребована.

Чтобы доставить изделия из металла, нужно соблюдать максимальную технику безопасности. Каждый из видов такого груза имеет различные вес и габариты, поэтому имеет определенные особые требования при транспортировке.

 

Правила транспортировки изделий металлической отрасли

Для защиты от повреждений и негативных атмосферных воздействий обязательно нужно соблюдать определенные правила.

Металлические плиты перевозятся только в скрепленных пачках, на которых должна быть специальная маркировка. Пачки закрепляются друг к другу металлической лентой в двух местах. При этом вес одной такой упаковки не должен превышать 5 тонн металла. Каждая пачка должна содержать сталь одной партии.

Стальную сетку транспортируют в пакетах или рулонах.

Если металлические изделия малогабаритные, то перевозка осуществляется только в специальной таре.

Для перевозки металлических канатов используются бухты или барабаны.

Провода для автоматической сварки тоже скручивают в бухты, но при этом еще обертывают водонепроницаемой бумагой и упаковывают в тарную ткань.

Рулонные сетки перевязывают мягкой вязальной проволокой, а плоские сетки вяжут в пакеты.

При перевозке электродов их обкладывают бумагой и укладывают в ящики.

Швеллеры транспортируются в штабелях по профилям на деревянных подложках. Между рядами груза кладут специальные деревянные прокладки.

Стальные трубы можно доставить только в жесткой таре (ящики, решетки), что позволяет сохранить качество груза и обеспечить его товарный вид. В одну тару разрешается класть несколько пакетов труб различных марок стали и диаметра, но в таком случае для них надо предусмотреть отдельные связки. При разгрузке труб (особенно чугунных) следует избегать ударов друг о друга или другие каменные или металлические предметы.

Сплавы и цветные металлы при перевозке связывают в пачки и вкладывают в тару. Нельзя подкладывать обработанные деревом стальные подкладки под профили и листы из алюминиевых сплавов.

 

Транспортные средства для того, чтобы доставить изделия металлической отрасли

Отправить металлопродукцию больших размеров можно автомобильным, морским и железнодорожным видами транспорта. Наиболее оптимальным вариантом, чтобы доставить изделия из металла, являются автомобильные перевозки. При выборе грузового автомобиля ключевыми факторами являются вес и габариты груза.

Чтобы отправить металлические изделия, используют самосвалы, тралы, длинномеры грузоподъемностью до 40 тонн. Малогабаритный товар с металла можно перевозить с помощью стандартных бортовых машин.

Если длина металлопроката до 6 метров, то используются транспортные средства с одноосными прицепами или полуприцепами. Чтобы доставить длинномерные металлы, используют автомобили с прицепами-роспусками.

Сплавы и цветные металлы транспортируют в контейнерах или в крытых автомобилях. Нарезанные металлические изделия (например, винты, болты) для предотвращения коррозии смазываются нейтральным маслом.

 

Меры безопасности при грузовых работах и креплении груза

Надежная фиксация груза чрезвычайно важна, ведь даже самые маленькие его колебания могут создать аварийную ситуацию. Во время погрузки металлоизделий различной длины сверху размещаются кратчайшие.

Если металлический груз имеет цилиндрическую форму, в транспортном средстве его закрепляют деревянными клиньями, тросами или проводами. Если погрузки происходят с помощью кранов, то запрещено перемещать груз над кабиной автомобиля и находиться там водителю.

 

Компания «Д.С.Л.» (ДСЛ) доставляет изделия металлической отрасли по всему миру. Мы несем полную ответственность за доверенные нам грузы, поэтому международная доставка изделий металлической отрасли не заставит вас волноваться. 

Более подробную информацию вы можете получить за телефоном, указанным на сайте, заказав обратный звонок, отправив нам заявку или написав электронное письмо. 

Груз / Решение

Аэропорт 2.0. Цифровая трансформация в эпоху Промышленной революции 4.0

Блиц-интервью с Владимиром Дорошенко, CEO компании «D.S.L.»

Кибератаки в сфере международных авиаперевозок

Новости области

Порт Шанхай установил новый рекорд по общему количеству обработанных контейнеров

Air France KLM Martinair Cargo готовится распространять вакцины от Covid-19

Немецкая UIC выходит на украинский рынок железнодорожных перевозок