В настоящее время растет необходимость в инновациях в отрасли грузовых авиаперевозок.
Слово «инновации» еще никогда не имело такого широкого и значимого применения, как сейчас. Неудивительно, что технологии захватили почти все сферы нашей современной жизни. Это влияет на нашу работу, социальные взаимодействия, развлечения, продукты, услуги и даже наши путешествия.
Менее века назад воздушные путешествия считались роскошью, предназначенной только для богатых. Теперь, с удивительным ростом индустрии пассажирских авиаперевозок, полет стал второй натурой и неизбежной частью жизни для миллионов людей. Все это стало возможным только благодаря постоянным инновациям в отрасли.
Использование аналитических данных о пассажирах, сторонних баз данных, беспроводных сетей, а также контрольных датчиков расстояния способствовало росту авиаперевозок. Это преобразование привело к упрощению — вместо длинных очередей у нас теперь есть мобильные чеки и посадка без бумажных билетов. Вместо того, чтобы тратить бесцельные часы на дальнемагистральных рейсах, теперь мы можем заниматься бизнесом или развлекаться с помощью интернета в полете. Последние несколько десятилетий привели к инновациям в службах консьержа в аэропортах, обработке виз, организации туристических путешествий, управлении потребностями после поездки, включая розничную торговлю и многое другое.
Индустрия грузовых авиаперевозок, однако, не смогла идти в ногу с развитием пассажирских авиаперевозок. Сейчас есть острая необходимость в инновациях в сфере грузовых авиаперевозок.
1. Организации (клиенты авиагрузовых компаний) стремятся к большей скорости бизнеса.
Авиаперевозки грузов — это скорость доставки. Хотя могут быть разговоры о сверхскоростных поездах и других способах доставки грузов, международные грузовые авиаперевозки являются и, вероятно, останутся предпочтительным и традиционным выбором для быстрой доставки грузов. Но этот бизнес не должен быть ограничен только воздухом. Все больше внимания уделяется интермодальным перевозкам — перед полетом и после полета, — когда авиагрузовая индустрия может помочь повысить скорость бизнеса и упростить процесс доставки грузов для своих клиентов.
2. Конкуренция растет и расширяется.
В то время как ведутся многочисленные разговоры об автомобилях без водителя и этике, связанной с ними, многие компании уже продвигают свои автоматизированные автомобили, чтобы опередить бизнес-конкурентов. Самоходные грузовики Uber уже активно используются, доставляя грузы по всей территории США. По мере развития технологии мы быстро приближаемся к тому времени, когда контроль над каждым транспортным средством будет ненужным. С пустым местом водителя, стоимость наземного транспорта будет падать. Не будет необходимости в информировании водителей и остановок для отдыха, а также, возможно, будет меньше дорожно-транспортных происшествий, что в долгосрочной перспективе приведет к значительной экономии. Автоматизация также позволит компаниям лучше контролировать надежность своих услуг.
3. Ожидания клиентов меняются.
В высококонкурентной отрасли, которой является международная доставка грузов, ожидания клиентов касательно того, что их груз будет перемещаться быстрее и с большей эффективностью, постоянно растут. Кроме того, сегодняшние клиенты также хотят получать полную и подробную информацию о том, куда и как движется их груз. Они хотят иметь больший контроль над перемещением своего груза в режиме реального времени. Естественно, в условиях растущей конкуренции они ожидают, что эти услуги будут предоставляться по более низкой цене. Для этого товары доставляются из США в Дубай по морю, а затем перевозятся по воздуху в Европу — потому что это дешевле. Это означает, что отрасль воздушных грузоперевозок фактически проигрывает ценные доставки судоходной отрасли.
Как правило, клиенты не придают большого значения тому, кто конкретно занимается доставкой, если груз прибывает в пункт назначения быстро, по конкурентоспособной цене и без хлопот — аналогично экспресс-доставке. Это означает, что грузовые компании также должны взять на себя роль компаний экспресс-доставки.
Однако, индустрия грузовых авиаперевозок ни в коем случае не находится в состоянии, в котором она не способна вводить новшества в эру цифровых технологий. Доставка товаров воздушным транспортом является предпочтительным выбором для значительной части мировых предприятий благодаря своей надежности и скорости. По объему перевозимых грузов авиаперевозки покрывают 1% мировых грузов и 35% — по их стоимости. Поэтому логично, что они также должны быть в состоянии обеспечить на 35% больше инноваций.
Самый быстрый метод достижения этого — взглянуть на примеры из смежных отраслей. Например, Maersk сотрудничает с IBM для использования блокчейна в попытке устранить барьеры в глобальной логистической цепочке поставок морских перевозок. UPS использует Amazon’s Alexa для запуска чат-бота на естественном языке для предоставления информации о тарифах доставки, местах расположения UPS и отслеживании доставки. Delta создала сеть IoT, состоящую из недорогих устройств Bluetooth, для отслеживания поставок ULD в реальном времени. Эти примеры показывают, как компании на практике используют технологии для предоставления высококачественных услуг своим клиентам.
4. Компании должны учиться расти
Компании должны учиться расти и следовать тенденциям и изобретениям окружающего мира или они рискуют отстать от своих конкурентов. Жизненно важный вопрос: какие технологии должна выбрать отрасль авиаперевозок, чтобы начать свой инновационный путь?
Использование таких современных технологий как машины виртуальной реальности (VR), IoT, облачные вычисления, электронные документы, сканирование и диммирование, блокчейн, Big Data аналитики и дроны помогут представителям индустрии авиационных грузоперевозок быть инновационными и оставаться в игре.
Девипрасад Рамбхатла, вице-президент и глобальный руководитель Wipro Limited — ведущей мировой компании, предоставляющей услуги в области информационных технологий, консалтинга и бизнес-процессов.