044 360 44 15 098 150 08 60 info@dsl-ua.com

frankfurt

 

Аэропорт Франкфурта тестирует схему оцифровки деклараций опасных грузов на платформе INFr8, разработанной совместно с немецкой фирмой по разработке программного обеспечения Dakosy.

4 июня на Air Cargo Europe было объявлено о том, что это первое в мире место, где грузоотправители и экспедиторы могут оцифровать процесс транспортировки опасных грузов по всей цепочке поставок.

Декларация об опасных грузах (DGD), необходимая для перевозки, создается в цифровом виде через цифровой портал отгрузки INFr8 и может быть передана всем соответствующим сторонам.

Бернхард Лессманн (Bernhard Leßmann), старший менеджер по развитию CargoCity компании Fraport, пояснил: «Используемая до сих пор бумажная документация использовалась очень долго и имела высокий уровень ошибок при транспортировке опасных грузов. Около 10% всех поставок были остановлены в аэропорту из-за ошибок. Вот почему мы участвовали в разработке INFr8 — чтобы ускорить процессы, сделать их более надежными и понятными для всех участников».

В пилотную группу уже входят грузоотправители, поставщики логистических услуг, агенты таможенных деклараций, агенты по обработке грузов и Lufthansa Cargo. Новейшими тестерами являются AaDC и KLEX Klaus Exportverpackungen.

Представитель компании Dakosy Дирк Гладиатор (Dirk Gladiator) добавил: «Теперь каждый участник может использовать портал для того, чтобы отправить опасный груз. В конце создается электронная декларация об опасном грузе — eDGD — гарантированного качества, которая затем может быть передана авиакомпании или агенту по обработке. Цифровой портал INFr8 не ограничивается аэропортом Франкфурта, его использование планируется вывести на международный уровень».

В настоящее время Dakosy ведет переговоры с другими аэропортами относительно использования портала доставки опасных грузов.

 

Источник: Aircargo News

Груз / Решение

ТОП-10 крупнейших контейнерных операторов мира – Statista

Как поколения влияют на развитие глобальных перевозок

Грузовая авиация в условиях коронавирусной пандемии

Новости области

Airbus представил три концепции самолетов будущего

Евроконтроль: прогноз восстановления авиатрафика

IATA: для доставки вакцины против коронавируса нужно 8 тыс грузовых самолетов Boeing 747